煉鋼廠管理制度

　　現(xiàn)如今，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編精心整理的煉鋼廠管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　總 則

　　為避免和減少事故發(fā)生及事故發(fā)生后盡量減少損失,迅速恢復(fù)生產(chǎn),使事故的匯報(bào)、調(diào)查、分析、定級(jí)、定性及考核有章可循、特制訂本管理制度。

　　本制度適用于公司所屬各生產(chǎn)廠。

　　(一)生產(chǎn)事故的定義:凡因在生產(chǎn)工藝流程中,由于違章操作,組織失誤造成上下工序或主要生產(chǎn)與輔助生產(chǎn)失調(diào),動(dòng)力、原材料供應(yīng)中斷及停產(chǎn)、損壞設(shè)備、損壞工業(yè)建筑、產(chǎn)品質(zhì)量劣化、資源損失甚至發(fā)生人員傷亡的事故均屬于生產(chǎn)事故。

　　(二)、生產(chǎn)事故分類(lèi)及分級(jí):

　　1.生產(chǎn)事故的分類(lèi):生產(chǎn)工藝事故;生產(chǎn)運(yùn)輸事故;能源動(dòng)力事故;生產(chǎn)設(shè)備事故;生產(chǎn)質(zhì)量事故;安全環(huán)保事故。

　　1.1各部門(mén)在生產(chǎn)事故管理中的職責(zé)分工:

　　生產(chǎn)工藝事故,由生產(chǎn)處組織調(diào)查、分析、處理和考核;

　　生產(chǎn)運(yùn)輸事故,由生產(chǎn)處組織調(diào)查、分析、處理和考核;

　　能源動(dòng)力事故,由動(dòng)力廠組織調(diào)查、分析、處理和考核;

　　生產(chǎn)設(shè)備事故,由設(shè)備科組織調(diào)查、分析、處理和考核;

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故,由技術(shù)監(jiān)督處組織調(diào)查、分析、處理和考核。

　　安全環(huán)保事故,由安全處組織調(diào)查、分析、處理和考核(具體辦法見(jiàn)安全環(huán)保有關(guān)規(guī)定)。

　　1.2 當(dāng)發(fā)生事故,分析既有操作原因又有設(shè)備原因時(shí),按主次責(zé)任定性,并歸對(duì)口相應(yīng)處室具體管理,。

　　1.3當(dāng)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量等事故相關(guān)聯(lián)時(shí),由生產(chǎn)處組織、公司領(lǐng)導(dǎo)參加,組成聯(lián)合調(diào)查組, 對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查、分析、處理和考核。

　　1.4原則上,當(dāng)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量等事故相關(guān)聯(lián)時(shí),在事故種類(lèi)上不重疊或交叉考核。

　　2、生產(chǎn)工藝事故

　　2.1煉鐵廠事故

　　2.1.1、燒結(jié)機(jī)

　　⑴、各礦槽的堵料;

　　⑵、各種原燃料斷料;

　　⑶、各種因操作失誤造成的停機(jī);

　�、�、因操作失誤造成的燒結(jié)礦過(guò)燒、欠燒;

　�、伞⒏鞯V槽的混料。

　　2.1.2豎爐

　�、�、礦槽的堵料;

　　⑵、各種原燃料斷料;

　�、恰⒏鞣N因操作失誤造成的停機(jī);

　�、�、懸料;

　　⑸、結(jié)瘤;

　�、省�導(dǎo)風(fēng)墻穿孔、倒塌。

　　2.2 煉鐵廠事故

　　2.2.1渣鐵系統(tǒng)

　�、拧㈣F口事故

　�、佟㈣F水自動(dòng)流出;

　�、�、鐵口連續(xù)過(guò)淺、“跑大流”、噴焦卡焦;

　　③、封不住鐵口、渣鐵外溢;

　　④、鐵口冒泥;

　　2.2.2、鐵溝事故:主溝、支溝滲漏。

　　2.2.3鐵渣事故

　�、�、撇渣器燒穿漏鐵;

　　②、水渣放炮;

　�、�、撇渣器鑄死導(dǎo)致鐵水外溢、燒壞設(shè)備和流入水沖渣溝造成爆炸;

　�、堋⒃�鐵上炕、下地。

　　2.2.4熱風(fēng)爐系統(tǒng)

　　⑴、熱風(fēng)爐換錯(cuò)爐;

　　⑵、開(kāi)啟各種閥門(mén)錯(cuò)誤造成風(fēng)口灌渣。

　　2.2.5上料系統(tǒng)及裝料系統(tǒng)

　�、�、上料系統(tǒng)事故

　�、佟⒌攘�;

　�、凇⑺浩�帶;

　�、�、拉錯(cuò)料;

　　④、堵料篩。

　�、�、裝料系統(tǒng)事故

　�、佟�爐頂料罐放不下料;

　�、�、爐頂料罐裝重料;

　　③、爐頂上密封閥漏煤氣;礦槽跑料。

　　2.2.6高爐系統(tǒng)

　�、�、低料線;

　　⑵、管道行程;

　�、�、懸料;

　�、取⑦B續(xù)塌料;

　　⑸、爐墻結(jié)厚;

　�、�、爐缸堆積;

　�、�、爐冷;

　�、�、爐缸凍結(jié);

　　⑼、爐體跑火、跑渣;

　　⑽、爐缸燒穿;

　�、稀�爐底燒穿;

　�、�、爐皮燒穿;

　　⒀、大灌渣;

　　⒁、高爐結(jié)瘤;

　�、�、風(fēng)口吹管燒穿;

　�、�、風(fēng)口燒穿;

　�、�、風(fēng)口二套燒穿;風(fēng)口大套燒穿;

　　⒅、緊急停水;緊急停電;

　�、住⒐娘L(fēng)機(jī)突然停風(fēng);

　�、亍�爐頂打水閥門(mén)忘記關(guān)。

　　2.2.7噴煤系統(tǒng)

　�、�、煤槍燒壞;

　�、啤⒚悍酃夼苊�;

　�、�、噴煤壓縮空氣突然停。

　　2.3煉鋼廠事故

　　2.3.1混鐵爐區(qū)

　　⑴、鐵水包翻鐵、跑鐵、鑄軌;

　�、�、混鐵爐穿。

　�、�、混鐵爐灑鐵

　　2.3.2轉(zhuǎn)爐區(qū)

　　⑴、轉(zhuǎn)爐兌鐵時(shí)跑鐵鑄爐前爐門(mén)、鑄爐下軌道;

　�、�、轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)跑鋼;

　�、�、散裝料堵下料口;

　�、取⑥D(zhuǎn)爐漏爐;

　�、伞⑥D(zhuǎn)爐鋼包車(chē)、渣車(chē)掉道;

　�、省⑥D(zhuǎn)爐渣罐漏;

　�、恕�鋼水溫度太低;

　�、獭⑥D(zhuǎn)爐操作不當(dāng)大量溢渣;

　�、汀⑥D(zhuǎn)爐操作不當(dāng)大噴、燒槍。

　　2.3.3廢鋼區(qū)

　�、拧�廢鋼尺寸超標(biāo)卡爐口;

　�、�、廢鋼中有密閉容器放炮;

　�、�、廢鋼潮濕放炮。

　　2.3.4鋼包周轉(zhuǎn)區(qū)

　　⑴、鋼包渣線鉆鋼;

　�、�、鋼包包襯漏鋼;

　�、�、鋼包滑板鉆鋼;

　�、取�鋼包上下水口鉆鋼;

　�、伞�鋼包透氣磚不透氣;

　�、�、鋼包水口灌渣燒不開(kāi)眼。

　　2.3.5連鑄區(qū)

　�、�、連鑄大包燒眼偏滑板鉆鋼;

　　⑵、連鑄中包、水口鉆鋼;

　�、�、連鑄中包漏鋼;

　�、�、連鑄中包水口鉆鋼;

　�、�、連鑄坯角裂漏鋼;

　　⑹、連鑄坯縱裂漏鋼;

　�、�、連鑄坯高溫漏鋼;

　�、獭⒅虚g包低溫結(jié)流停澆;

　�、�、連鑄開(kāi)澆起步漏鋼;

　　⑽、中間包套眼事故停澆;

　�、稀⑦B鑄坯卷渣漏鋼;

　�、小⑷�棒折斷停澆;

　�、选⒅邪�溢鋼停澆。

　　2.4軋鋼事故

　　2.4.1加熱爐

　　⑴、過(guò)熱、過(guò)燒;

　�、啤⒒馂�(zāi)爆炸;

　�、�、煤氣中毒;

　　⑷、拱鋼,粘鋼,掉鋼;

　�、�、坯料刮爐墻。

　　2.4.2粗軋機(jī)

　�、拧⒅鱾鲃�(dòng)軸疲勞斷裂;

　�、啤⒖ㄤ�、翹頭堆鋼;

　　2.4.3精軋機(jī)

　　⑴、油膜軸承斷油燒壞;

　�、�、精軋機(jī)咬入打滑,卡鋼,堆鋼,軋破,甩尾,帶頭頂側(cè)導(dǎo)板;

　�、�、工作輥斷輥,支撐輥斷輥、掉肉,活套起套;

　�、取⑻�閘。

　　3、能源動(dòng)力事故

　　3.1凡正式投產(chǎn)的能源(動(dòng)力)設(shè)備和管網(wǎng)系統(tǒng),不論什么原因(除不可抗力的自然災(zāi)害)發(fā)生下列情況,即構(gòu)成能源動(dòng)力事故。

　　3.1.1凡正式生產(chǎn)、輸送、儲(chǔ)存各種能源介質(zhì)設(shè)備或管線損壞;

　　3.1.2凡正式投產(chǎn)的動(dòng)力設(shè)備,在生產(chǎn)過(guò)程中造成設(shè)備的零件構(gòu)件損壞或人為引起能源介質(zhì)嚴(yán)重偏離正常值;

　　3.1.3因保護(hù)裝置失靈,誤動(dòng)造成設(shè)備損壞或使能源介質(zhì)供應(yīng)中斷;

　　3.1.4能源介質(zhì)供應(yīng)參數(shù)嚴(yán)重偏離規(guī)定范圍,造成生產(chǎn)減產(chǎn)、停產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量明顯下降;

　　3.1.5因違反規(guī)章制度,造成能源介質(zhì)外泄、外排超標(biāo),影響生產(chǎn)造成浪費(fèi),嚴(yán)重破壞生態(tài)環(huán)境。

　　3.2能源動(dòng)力事故的等級(jí)劃分及考核,根據(jù)事故造成的損失或影響,參照生產(chǎn)工藝事故的等級(jí)劃分及考核。

　　4、生產(chǎn)運(yùn)輸事故

　　4.1鐵路行車(chē)事故:指在生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)(行車(chē)或調(diào)車(chē))或機(jī)車(chē)、車(chē)輛整備作業(yè)中,由于違反勞動(dòng)紀(jì)律、違反規(guī)章制度或因設(shè)備狀態(tài)不良及其他原因造成安全事故、設(shè)備損壞,影響運(yùn)輸正常作業(yè)和主體生產(chǎn)廠生產(chǎn)的事故。

　　4.2汽車(chē)運(yùn)輸事故:在生產(chǎn)運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中,撞壞廠房、設(shè)備或管線,造成生產(chǎn)中斷的事故。

　　4.3生產(chǎn)運(yùn)輸事故的等級(jí)劃分及考核, 根據(jù)事故造成的損失或影響,參照生產(chǎn)工藝事故的等級(jí)劃分及考核。

　　(三)事故分級(jí)

　　1、重大事故:事故停產(chǎn)時(shí)間16小時(shí)以上或損失特別巨大。

　　2、一般事故:事故停產(chǎn)時(shí)間4小時(shí)-16小時(shí)。

　　3、小事故:事故停產(chǎn)時(shí)間2小時(shí)-4小時(shí)。

　　4、零星事故:事故停產(chǎn)時(shí)間小于2小時(shí)。

　　(三)、生產(chǎn)事故的匯報(bào)程序及要求

　　不同級(jí)別、類(lèi)別的生產(chǎn)事故發(fā)生后的匯報(bào)程序及相應(yīng)要求

　　1. 重大、一般生產(chǎn)事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)在5分鐘內(nèi)向總調(diào)度室匯報(bào)。

　　2. 值班調(diào)度長(zhǎng)要在接到事故報(bào)告5分鐘內(nèi)向生產(chǎn)處處長(zhǎng)、生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報(bào)。由生產(chǎn)處召集有關(guān)單位負(fù)責(zé)人到場(chǎng)立即組織搶修,把損失減少到最少,盡快恢復(fù)生產(chǎn),總調(diào)度室根據(jù)情況協(xié)調(diào)好其它單位生產(chǎn)。

　　3. 小事故和零星事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后5分鐘內(nèi)向總調(diào)度室匯報(bào),值班調(diào)度長(zhǎng)要在接到事故報(bào)告10分鐘內(nèi)向生產(chǎn)處處長(zhǎng)、生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報(bào)。由生產(chǎn)廠廠長(zhǎng)組織搶修,總調(diào)度室根據(jù)情況協(xié)調(diào)好其它單位的生產(chǎn)。

　　4. 凡出現(xiàn)停產(chǎn)事故必須向總調(diào)匯報(bào)。出現(xiàn)預(yù)計(jì)停產(chǎn)兩小時(shí)以上的停產(chǎn)事故,二級(jí)單位的值班人員和主管廠長(zhǎng)要到現(xiàn)場(chǎng)組織處理�？傉{(diào)值班員也必須到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。

　　5. 關(guān)鍵設(shè)備出現(xiàn)事故及預(yù)計(jì)停產(chǎn)兩小時(shí)以上的事故,二級(jí)廠廠長(zhǎng)必須到現(xiàn)場(chǎng)親自處理�？傉{(diào)度員要立即向公司主管總經(jīng)理和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　(四)、事故分析:

　　1、每次事故發(fā)生后,都要組織事故分析會(huì)。一般事故分析會(huì)由生產(chǎn)技術(shù)科組織,生產(chǎn)、維護(hù)、檢修部門(mén)和有關(guān)人員參加。重大生產(chǎn)事故分析會(huì)由廠領(lǐng)導(dǎo)主持。事故分析會(huì)的主要內(nèi)容是對(duì)事故原因,事故責(zé)任進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及制定防范措施。做到“四不放過(guò)”。

　　2、數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析:按事故發(fā)生的類(lèi)別、部位、時(shí)間、等級(jí)、原因等逐項(xiàng)進(jìn)行分析,從而找出在生產(chǎn)組織、管理、計(jì)劃及操作中存在的薄弱環(huán)節(jié),以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定措施和進(jìn)行專(zhuān)題分析。

　　3、專(zhuān)題事故分析:對(duì)從統(tǒng)計(jì)分析中找出的薄弱環(huán)節(jié)和部位進(jìn)行專(zhuān)題分析;查明原因并制定專(zhuān)題事故預(yù)案。

　　4、對(duì)于生產(chǎn)中斷2小時(shí)以上的事故,事故單位必須在事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的原因、經(jīng)過(guò)、后果、類(lèi)別等有關(guān)情況填寫(xiě)“事故報(bào)告”一式三份,報(bào)送主管領(lǐng)導(dǎo)及總調(diào)度室,每延遲24小時(shí)考核事故單位500元。

　　(五)、事故的統(tǒng)計(jì):

　　事故次數(shù),事故時(shí)間,事故損失費(fèi)是事故管理的基本數(shù)據(jù),必須如實(shí)記錄和正確統(tǒng)計(jì)。

　　1、事故次數(shù):發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,一般按中斷一次計(jì)算一次,如果在同一生產(chǎn)作業(yè)單位連續(xù)又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)認(rèn)為是前一事故的繼續(xù)。只記事故一次,事故時(shí)間和事故損失費(fèi)則要累計(jì)計(jì)算。

　　2、事故時(shí)間:一般按事故停機(jī)到恢復(fù)生產(chǎn)之間的時(shí)間計(jì)算。

　　3、生產(chǎn)事故損失:包括設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)。修復(fù)費(fèi)為修復(fù)或更換損壞的設(shè)備發(fā)生的材料、備件、人工及管理費(fèi)用。

　　(六)、事故考核:

　　1、零星事故:由二級(jí)單位自行考核;

　　2、小事故:考核事故單位生產(chǎn)基本獎(jiǎng)500-2500元;

　　3、一般事故:考核事故單位生產(chǎn)基本獎(jiǎng)5000-15000元;

　　4、重大事故:考核事故單位20000元直至100%免獎(jiǎng);

　　(七)生產(chǎn)事故分析

　　不同級(jí)別的生產(chǎn)事故發(fā)生后對(duì)事故分析的要求

　　1. 發(fā)生事故后于次日(一般不超過(guò)24小時(shí))召集相關(guān)人員召開(kāi)事故分析會(huì)(包括自行召開(kāi))。

　　2. 重大、一般事故由公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理主持,召集相關(guān)部門(mén)分析。

　　3. 其它事故可由有關(guān)職能部門(mén)組織分析。

　　4. 涉及到廠際之間的事故,由總調(diào)度室以及有關(guān)職能部門(mén)、生產(chǎn)處處長(zhǎng)或公司主管總工程師主持分析。

　　5. 事故分析要查清事故原因、責(zé)任者,制定出防范措施,必須做到“四不放過(guò)”。事故原因不明、責(zé)任不清不放過(guò),事故責(zé)任者不受教育不放過(guò),防范措施不落實(shí)不放過(guò),事故責(zé)任者得不到處罰不放過(guò)。

　　6. 事故處理完畢后48小時(shí)之內(nèi),事故單位要按《生產(chǎn)工藝事故報(bào)告》所列內(nèi)容詳細(xì)填寫(xiě)及時(shí)上報(bào),其中事故名稱(chēng)、地點(diǎn)、時(shí)間、事故責(zé)任者姓名、工種、年齡、性別、事故經(jīng)過(guò)、原因、損失和傷亡情況(傷亡人數(shù)、姓名、年齡、性別、工種、受傷部位)采取措施均要寫(xiě)清楚。

　　7. 不按規(guī)定向公司提交事故報(bào)告,每發(fā)生一次,考核事故責(zé)任單位500元以上。

　　(八)事故的登記、統(tǒng)計(jì)與資料存檔

　　對(duì)生產(chǎn)事故的登記、統(tǒng)計(jì)與資料存檔的要求

　　1. 生產(chǎn)廠建立事故登記統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)按臺(tái)帳欄目要求,進(jìn)行登記,并向領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)反饋信息。

　　2. 事故報(bào)告由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)存檔備查。

　　3. 事故次數(shù):以生產(chǎn)中斷次數(shù)為準(zhǔn),生產(chǎn)中斷一次,應(yīng)算一次事故。

　　(九)有下列情況之一時(shí),對(duì)有關(guān)人員從重處罰。

　　1、對(duì)發(fā)生重大生產(chǎn)事故隱瞞不報(bào),虛報(bào)或故意拖延報(bào)告者。

　　2、在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于他人者。

　　3、在事故發(fā)生后由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶救造成事故擴(kuò)大者。

　　4、損失特別重大的生產(chǎn)事故。

　　(十一)值班調(diào)度長(zhǎng)對(duì)在事故搶救、搶修過(guò)程中,作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人可建議給予獎(jiǎng)勵(lì)。

　　因運(yùn)行方案、操作規(guī)程的制定不明確、不確切而造成事故時(shí),應(yīng)追究方案、規(guī)程的起草、審核、批準(zhǔn)人的責(zé)任,酌情給予處分。

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