[合集]公司車輛的管理制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，我們每個人都可能會接觸到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編為大家收集的公司車輛的管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
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公司車輛的管理制度1
車輛管理
1、 公司車輛由綜合管理部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，綜合管理部經(jīng)理對各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)和安排，保證公司合理有效用車。
2、 公司車輛由專職司機駕駛，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自出車。司機不得擅自將車輛開回家或者私用，違者將給予辭退。
3、車輛未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人不得外租和外借。
4、車輛使用完畢后，專職司機應(yīng)把車輛停回指定存放點，并鎖好車把鎖，關(guān)好車門車窗。
車輛罰款管理
1、車輛違章罰款
2、駕駛員應(yīng)熟知交通法規(guī)和交通標(biāo)示，不能違章行車，若違章，罰款由駕駛員自行承擔(dān)。
3、駕駛員熟知車輛停車相關(guān)規(guī)定，不得把車輛停放在不允許停放車輛的位置，否則后果自己承擔(dān)。
4、以上違章罰款若找不到具體責(zé)任人，則由綜合管理部主管和相關(guān)責(zé)任人處理。
車輛保險管理
1、公司車輛保險由綜合管理部統(tǒng)一管理，包括信息存檔、查閱以及保險購置。
2、綜合管理部建立《公司車輛保險一覽表》，實時監(jiān)控車輛保險情況。
3、綜合管理部在車輛保險到期前兩周，做好車輛保險市場調(diào)研，并把調(diào)研結(jié)果向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排統(tǒng)一購置。
4、車輛檔案由專人管理，包括車輛登記證書、完稅憑證、保險單、行車證復(fù)印件等，對于車輛信息的變更要及時存檔，保證車輛檔案完整性。
公司車輛的.管理制度2
一、車輛管理
1、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。
3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。
4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)100％以上。
5、嚴(yán)格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員,同時當(dāng)班駕駛員要對車況進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。
6、車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自停放在不安全的`地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。
7、嚴(yán)禁嚴(yán)禁將車交給非營運駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。
8、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。
二、車輛安全檢查
1、公司不定期地對所屬車輛進(jìn)行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。
2、駕駛員每天要對車輛進(jìn)行一次檢查。
3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結(jié)合的方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復(fù)車況接受復(fù)查等處置。
5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。
公司車輛的管理制度3
第一章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車隊主管，并進(jìn)行維修。
第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需向車隊主管詳細(xì)說明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車隊主管審核預(yù)算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車隊主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項目的須經(jīng)部門經(jīng)理審核批準(zhǔn)后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)修理。
第7條 司機將車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的`修理廠進(jìn)行修理，否則費用不予報銷。
第8條 公司的公務(wù)用車及特種車輛進(jìn)行維修時，必須由車輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認(rèn)真評估后，報部門經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不符時，應(yīng)及時上報車隊主管并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車隊主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時，必須上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛完成中修、大修后，司機或車隊主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收。
第12條 車隊主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠的車輛，要堅持厲行節(jié)約，修舊利廢，以修復(fù)為主，換件為主的原則。
第14條 接到車輛需維修信息后，根據(jù)車輛狀況、維修項目，統(tǒng)籌安排車輛修理。對進(jìn)修的車輛，根據(jù)維修規(guī)范和維修項目對車輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對于比較大部件的維修或零件更換，應(yīng)嚴(yán)格按照維修規(guī)范，先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第三章 車輛修理費用及報銷
第16條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷；多余部分不予報銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由指定修理廠點每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算。
第18條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機或具體承辦人應(yīng)將廢舊零部件交車隊主管審查，車隊主管報公司領(lǐng)導(dǎo)審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，200元以下修理項目時，須電話征得車隊主管同意；200元以上由車隊主管報請部門經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車輛在路途中需進(jìn)行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車隊主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報銷。
第21條 駕駛員因人為因素造成車輛與輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)費用總價的20%。
第四章 附則
第22條 本規(guī)定經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第23條 公司原有制度與本規(guī)定發(fā)生沖突時，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
第24條 本規(guī)定由機場運行保障部 機務(wù)特車室制定并解釋。
公司車輛的管理制度4
為加強公司公車管理，切實降低公務(wù)車輛管理使用費用，提高公車使用效率，確保公司公務(wù)用車，現(xiàn)就進(jìn)一步完善公司公車管理使用制度通知如下：
一、公車管理使用制度
�。ㄒ唬┩晟贫ㄈ斯芾碇贫�。公司公務(wù)車輛由公司辦公室負(fù)責(zé)管理、安排使用。公司公車主要保證公司領(lǐng)導(dǎo)和公司干部公務(wù)用車，各用車人應(yīng)提前向公司辦公室提出用車要求，由公司辦公室統(tǒng)一調(diào)配：上班后15分鐘內(nèi)，公司領(lǐng)導(dǎo)需要用車的，首先確保公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車；15分鐘后，根據(jù)工作緩急，再安排業(yè)務(wù)科室工作用車。駕駛員憑公司辦公室出車單出車。
特殊情況非公務(wù)用車，須經(jīng)公司長批準(zhǔn)后由公司辦公室安排。
�。ǘ⿲嵭杏密嚨怯浿贫�。駕駛員根據(jù)公司辦公室安排的出車任務(wù)對出車情況進(jìn)行登記，并填寫《出車登記表》，明確出車事由、地點等事項�！兜怯洷怼讽毥�(jīng)用車人簽字。公司辦公室按月負(fù)責(zé)對《登記表》進(jìn)行審核。
�。ㄈ┩晟贫ㄈ笋{駛制度。公司公務(wù)車輛實行定人定車專職負(fù)責(zé)駕駛，其他人員不得兼任駕駛員，駕駛員不得隨意相互更換駕駛車輛。如有特殊崗位工作人員確需駕駛公車的'，需由分管辦公室副總經(jīng)理審批并報公司辦公室備案。
�。ㄋ模﹫�(zhí)行刷卡加油制度。公務(wù)車輛用油采取一車一卡加油，管理人員要及時檢查車輛油費支出情況，如有特殊情況，需及時向本單位分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。加油卡由公司財務(wù)科統(tǒng)一辦理、充值。
二、進(jìn)一步明確駕駛員職責(zé)
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行定點停放制度。除出車在外地的車輛外，駕駛員完成出車任務(wù)后（含節(jié)假日、雙休日），必須及時將車輛停放在公司車庫或指定地點。特殊情況不能入庫停放的，須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。對沒有按規(guī)定將車輛入庫或停放指定地點的，視情給予一定的經(jīng)濟處罰。因車輛不入庫或不按指定地點停放造成的損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。
�。ǘ﹪�(yán)格執(zhí)行定點維修制度。車輛維修（保養(yǎng)）要在公司固定的汽車修理廠家或維修點進(jìn)行。車輛需維修（保養(yǎng)）時，由駕駛員填寫維修（保養(yǎng)）申請單，經(jīng)公司辦公室審核，報經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后，到定點廠家維修（保養(yǎng)），否則，公司財務(wù)不予報銷。維修（保養(yǎng)）費用由公司辦公室審核后統(tǒng)一結(jié)算。
�。ㄈ﹪�(yán)格執(zhí)行車輛管理制度。駕駛員要自覺遵守公司公車管理使用制度，不得擅自外借或讓車輛讓他人駕駛，不得自行出車，嚴(yán)禁私駕公車。要做好車輛日常保養(yǎng)工作，保持車輛整潔、車況良好。車輛修理、保養(yǎng)、年檢需提前報告公司辦公室。要做好厲行節(jié)約，在確保安全的前提下努力降低車輛費用。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守交通規(guī)則。駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則、職業(yè)道德，做到文明行車，不酒后開車，不帶故障出車，確保行車安全。要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，因執(zhí)行操作規(guī)范不正確，造成違規(guī)受罰，責(zé)任自負(fù)。
公司車輛的管理制度5
一、車輛任務(wù)
1.1接送公司業(yè)務(wù)客戶。
1.2生產(chǎn)需要用車。
1.3經(jīng)批準(zhǔn)的一般職員辦理重要或緊急公務(wù)用車。
1.4上下班及加班用車。
1.5副總以上人員用車。
二、因公用車
2.1如需使用公司汽車需向人資行政部申請,申請人應(yīng)詳細(xì)填寫《派車申請單》。
2.2除緊急公務(wù)外,當(dāng)日的《派車申請單》應(yīng)于上班后半小時內(nèi)送至人資行政部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門的用車。
2.3生產(chǎn)用車(檢品、取送貨)優(yōu)先;財務(wù)部用車運送現(xiàn)金優(yōu)先。
2.4車輛使用人應(yīng)按申請用車時間準(zhǔn)時出發(fā)。任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的用車或需要在目的地長時間等候的用車均應(yīng)及時向人資行政部通報,以盡量避免影響其它工作。
2.5每次出車,用車人憑《派車申請單》乘車,司機按《派車申請單》的內(nèi)容出車,并將里程表歸零,任務(wù)完成后用車人確認(rèn)里程并簽字后,請司機填寫其有關(guān)內(nèi)容。司機應(yīng)及時將《派車申請單》行政留存部分交給人資行政部。并準(zhǔn)備下次出車。
2.6為了確保安全、合理調(diào)配車輛,長途出乘必須經(jīng)部門經(jīng)理和人資行政部經(jīng)理批準(zhǔn),并提前一天申請。如無特殊理由當(dāng)天的長途將不予批準(zhǔn)。
三、緊急用車使用程序
3.1緊急用車系指發(fā)生下列情況時的用車:
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員;
3.1.2緊急工作任務(wù);
3.1.3重要客戶臨時需要;
3.2緊急用車可以不經(jīng)申請,但須及時通知人資行政部,且事后補辦《派車申請單》。
3.3若公司車輛已全部外出,則用車人可按公司有關(guān)規(guī)定搭乘出租車輛,但原則上以四公里以內(nèi)乘公共汽車為準(zhǔn)。
四、其他用車
4.1公司的.客戶在特殊情況下可以借用公司車輛,但須經(jīng)公司人資行政部部長及總經(jīng)理批準(zhǔn),并填寫《派車申請單》。
4.2未經(jīng)公司人資行政部長批準(zhǔn),公司車輛不得借予任何人私用。
五、管理權(quán)限
5.1人資行政部負(fù)責(zé)車輛及司機的管理。
5.2非經(jīng)公司副總以上領(lǐng)導(dǎo)決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執(zhí)照,均嚴(yán)禁駕駛公司車輛。
六、安全規(guī)定
6.1員工加班需用車輛請盡早提前通知人資行政部。
6.2為保證行車安全和次日的工作,司機加班一般不得超過24:00。各位員工應(yīng)從嚴(yán)掌握。因特殊情況申請24:00以后加班的,須經(jīng)部門經(jīng)理和人資行政經(jīng)理批準(zhǔn),事前來不及申請的,次日應(yīng)及時補辦。
七、補充說明
此規(guī)定最終解釋權(quán)歸人資行政所有,如有變更人資行政部將另行通知。
車輛管理員必須每天早晚各抄送一次里程表;每月匯總一次傳人資行政部部長及財務(wù)部各一份。
公司車輛的管理制度6
第一章 總則
第一條 為嚴(yán)格管理車輛,合理使用車輛,節(jié)約開支,最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益,以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要,特制定本制度。
第二條 適用范圍
本制度所指車輛均指公司的行政辦公用車。
第三條 權(quán)責(zé)單位
本公司的辦公用車統(tǒng)一由行政管理部管理。
第二章 行政用車管理
第四條 公司各部門用車均應(yīng)按要求填寫《用車申請單》,經(jīng)行政管理部指派負(fù)責(zé)人簽名同意后方可出車。
第五條 部門用車超過半天以上(包括半天),應(yīng)提前一天申請。
第六條 若多個部門同時申請用車,行政管理部有權(quán)根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進(jìn)行統(tǒng)籌安排,任何人不得因無公車使用而延誤工作。對無法安排的用車,行政管理部會在《用車申請單》上注明,員工報銷公務(wù)交通費應(yīng)出示相關(guān)有效的報銷憑證。
第三章 車輛和駕駛員管理
第七條 公司車輛的相關(guān)證件及稽核等事務(wù)統(tǒng)一由行政管理部管理。
第八條 每部車輛應(yīng)設(shè)置《車輛行駛記錄表》,在使用前應(yīng)核對《車輛里程表》與《記錄表》前一次用車的記載是否相符,在使用車輛后,應(yīng)記載行駛里程、時間、地點、用途等。行政管理部每月對其抽查一次。
第九條 駕駛員行為管理
1、司機必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)定和相關(guān)操作規(guī)程,安全駕駛。
2、為體現(xiàn)公司形象,駕駛員工作時間必須衣著整潔,舉止大方,禮貌待人。
3、嚴(yán)禁在未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下,接送客人或辦私事。嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
4、司機應(yīng)愛護(hù)車輛,隨時保證車輛的整潔,歸隊后應(yīng)將車輛擦洗干凈、停放整齊。
5、不得擅自將公務(wù)用車開回家,或作私用,違者按相關(guān)規(guī)定予以處理。
6、嚴(yán)禁酒后開車,酒后開車損壞車輛者,由司機負(fù)責(zé)維修費;如發(fā)生交通事故除負(fù)責(zé)維修費外,還應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。
7、司機對行政管理部的工作安排應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車,有公事應(yīng)隨叫隨到。
8、司機出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知行政管理部負(fù)責(zé)人,并說明原因。下班后,應(yīng)將車輛停放在規(guī)定地點保管,不準(zhǔn)私自用車。
9、出車前,要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即補加或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應(yīng)立即加油,不得出車時才臨時去加油。
10、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告行政管理部負(fù)責(zé)人,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。
11、司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出車任務(wù),不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續(xù),填寫《行車記錄》。
12、原則上由司機負(fù)責(zé)公司的.出車任務(wù),任何人未經(jīng)同意不得駕駛公司車輛。非專職司機用車應(yīng)在《車輛使用登記本》上登記,注意保持車輛清潔,行車后,司機有責(zé)任及時檢查車況,發(fā)生問題應(yīng)立即向有關(guān)各方匯報。
13、為保證車輛安全,除領(lǐng)導(dǎo)同意外,出車在外或出車歸來時,車輛應(yīng)停放在指定的車位。
第十條 凡有下列過失之一者,給予警告或罰款處理
1、上、下班前不搞好車內(nèi)外衛(wèi)生。
2、上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
3、不服從調(diào)度,上班不按規(guī)定時間出車,擅離工作崗位。
4、事前不辦理請假手續(xù),缺勤影響工作,補休、調(diào)休、輪休未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),接車給他人駕駛或?qū)W車。
5、服務(wù)態(tài)度不好,影響公司聲譽。
6、遺失車上設(shè)備、證件等。
第十一條 違規(guī)與事故處理
1、因下列情形之一違反交通規(guī)則或發(fā)生事故時,由駕駛員負(fù)擔(dān),并予以記過或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。
(3)違反交通規(guī)則,其罰款由駕駛員負(fù)擔(dān)。
2、意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負(fù)擔(dān)。
第四章 車輛維修保養(yǎng)管理
第十二條 車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由行政管理部安排辦理。
第十三條 司機應(yīng)加強對車輛的保養(yǎng),愛護(hù)車輛,勤檢查、勤打掃,出車前、收車后要進(jìn)行檢查,如有異常,應(yīng)及時向主管報告,保證車輛的正常行駛。
第十四條 車輛需要維修時,先由司機填寫《維修項目單》,部門主管審查并制訂修理計劃后,車輛方可進(jìn)廠修理。
第十五條 公司車輛的維修,須在指定的修理廠修理。定點修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、有一定規(guī)模的廠家。
第五章 費用報銷
第十六條 公務(wù)用車油料及維修費根據(jù)相關(guān)憑證實報實銷。
第十七條 私車公用按公司規(guī)定的報銷額度,憑合法票據(jù)報銷。
第六章 附則
第十八條 行政管理部負(fù)責(zé)本制度的制定、發(fā)放、修改、廢止等工作。
第十九條 總經(jīng)理負(fù)責(zé)本制度的核準(zhǔn)工作。
第二十條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。
公司車輛的管理制度7
第一章總則
第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護(hù)企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。
第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。
第二章調(diào)度紀(jì)律
第三條各公營車隊?wèi)?yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。
第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認(rèn)同意后，另行安排車輛頂班。
第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，
第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。
第七條完成當(dāng)日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。
第三章運行規(guī)定
第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責(zé)任人承擔(dān)。
第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。
第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。
第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。
1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。
2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。
第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責(zé)，確保正班正點運行。
凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。
第十三條嚴(yán)禁中途上客或裝運行包；嚴(yán)禁以車謀私；嚴(yán)禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴(yán)禁內(nèi)部員工無票乘車。
第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。
第四章牌證管理
第十五條班線牌、進(jìn)站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負(fù)責(zé)日常保管、發(fā)放。
第十六條當(dāng)班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進(jìn)站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當(dāng)次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。
第五章獎勵與處罰
第十七條因駕駛員的.原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。
第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。
第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。
第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。
第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。
第二十三條凡未及時報告導(dǎo)致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。
第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責(zé)任人應(yīng)無條件承擔(dān)所有補辦費用，另扣罰責(zé)任人信譽質(zhì)量保證金1000元。
第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。
第六章附則
第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責(zé)任人承擔(dān)。
第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進(jìn)行處罰，罰款全額上交公司。
第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。
公司車輛的管理制度8
為落實安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，加強對特種設(shè)備的安全管理，確保特種設(shè)備安全運行，使特種設(shè)備安全管理工作步入系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化、科學(xué)化的軌道，依據(jù)《某某安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全法》等法律法規(guī)、規(guī)范的要求，結(jié)合公司對特種設(shè)備的使用實際，特制定本制度。
（一）特種設(shè)備崗位安全責(zé)任制
安全生產(chǎn)責(zé)任制度是特種設(shè)備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責(zé)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)應(yīng)負(fù)責(zé)任的制度，充分體現(xiàn)責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。
1、公司總經(jīng)理的職責(zé)：
公司是特種設(shè)備安全的責(zé)任主體，總經(jīng)理是特種設(shè)備安全的主要責(zé)任者，應(yīng)當(dāng)對公司特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。其主要職責(zé)為：
�。�1）建立健全公司的特種設(shè)備安全責(zé)任制；
�。�2）某某制定公司特種設(shè)備安全規(guī)章制度和操作規(guī)程；
�。�3）保證公司特種設(shè)備安全投入的有效實施；
�。�4）督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設(shè)備事故隱患；
�。�5）某某制定并實施公司的特種設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案；
�。�6）及時、如實報告特種設(shè)備傷亡事故。
2、公司其他班子成員的職責(zé)：
公司其他班子成員在各自的.職責(zé)范圍內(nèi)，對分管范圍的安全工作負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助主要負(fù)責(zé)人做好特種設(shè)備安全工作。
3、特種設(shè)備安全管理人員的職責(zé)：
特種設(shè)備安全管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格取得相應(yīng)的資格證書后，方可從事管理工作。參與和協(xié)助公司負(fù)責(zé)人制定特種設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程等，按照制度要求，對特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設(shè)備，并及時報告有關(guān)負(fù)責(zé)人，認(rèn)為有必要時，可以向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。
（1）部室主要負(fù)責(zé)人的職責(zé)：
部室主要負(fù)責(zé)人是負(fù)責(zé)本部室特種設(shè)備安全的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)本部室特種設(shè)備安全工作。
①嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)特種設(shè)備安全管理的有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
�、诿鞔_落實特種設(shè)備安全措施，負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行特種設(shè)備安全管理的各項制度和操作規(guī)程。
�、鄱ㄆ谀衬程胤N設(shè)備安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
④負(fù)責(zé)某某編制應(yīng)急預(yù)案和實施應(yīng)急演練。
�、葚�(fù)責(zé)部室特種設(shè)備事故、某某的應(yīng)急處理和報告。
�。�2）部室副經(jīng)理的崗位職責(zé)：
1①在部室經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對部室的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理具體負(fù)責(zé)。
②掌握相關(guān)特種設(shè)備安全知識，滿足國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范對其任職資格的要求；并經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。
�、劬唧w某某制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況。
�、軅鬟_(dá)、貫徹上級有關(guān)特種設(shè)備安全的指示以及法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；
�、荻ㄆ凇⒉欢ㄆ跈z查特種設(shè)備運行情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理；⑥具體負(fù)責(zé)特種設(shè)備事故的處理、統(tǒng)計、上報等工作。
�、呙鞔_特種設(shè)備安全管理（使用、維保、檢驗等）的各個環(huán)節(jié)及操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核及管理。
�、嘭�(fù)責(zé)特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂、演練，具體負(fù)責(zé)某某或事故的處理和報告等。
�。�3）安全員及班組長崗位職責(zé)。①配合部室經(jīng)理、副經(jīng)理對本部室使用的特種設(shè)備安全管理具體負(fù)責(zé)，是負(fù)責(zé)本崗位特種設(shè)備安全的第一責(zé)任人。
�、谡莆障嚓P(guān)特種設(shè)備安全知識，滿足國家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范對其任職資格的要求；并經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格，持證上崗。
�、勐鋵嵱嘘P(guān)安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規(guī)程等，并檢查執(zhí)行情況。
④傳達(dá)、貫徹上級及安全管理部門的有關(guān)特種設(shè)備安全的指示以及法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。
⑤負(fù)責(zé)本崗位特種設(shè)備的日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和上報。⑥具體做好操作人員的安全技術(shù)培訓(xùn)及管理。
�、咦龊锰胤N設(shè)備的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作；按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前某某個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求，并配合檢驗機構(gòu)做好檢驗工作。檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時整改。
�、嗑唧w負(fù)責(zé)特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案的制定、修訂、演練；具體負(fù)責(zé)某某或事故的響應(yīng)、處理和報告等。
（4）特種設(shè)備作業(yè)人員崗位職責(zé)：
�、僮袷貏趧蛹o(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備安全管理制度和操作規(guī)程，確保本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施齊全完好。
�、诔肿C上崗，嚴(yán)格按照特種設(shè)備操作規(guī)程操作有關(guān)設(shè)備，不違章作業(yè)，按時巡回檢查，準(zhǔn)確分析、判斷和處理特種設(shè)備運行中的異常情況，出現(xiàn)緊急異常情況立即采取措施，啟動應(yīng)急預(yù)案，報告領(lǐng)導(dǎo)。
�、勐爮闹笓]，保持本崗位設(shè)備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護(hù)裝置，有權(quán)拒絕違章指揮。
④按時參加有關(guān)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高水平，確保特種設(shè)備安全。
�、莅凑詹渴液凸景才�，認(rèn)真參加應(yīng)急演練，做好應(yīng)急處置等工作。
�。�5）特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理人員崗位職責(zé)：嚴(yán)格執(zhí)行公司特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理制度，確保部室特種設(shè)備安全技術(shù)檔案齊全完好。特種設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)至少包括以下內(nèi)容：特種設(shè)備出廠時所附帶的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、某某及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等；
特種設(shè)備運行管理文件包括：注冊登記文件、某某監(jiān)督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養(yǎng)記錄等。
（二）特種設(shè)備使用管理制度
為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規(guī)定，內(nèi)容如下：
1、特種設(shè)備的購置、某某制度。凡屬特種設(shè)備均應(yīng)由使用部門提出購置計劃，經(jīng)安全技術(shù)部審核并逐級報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由物資供應(yīng)部負(fù)責(zé)購買持有國家相應(yīng)制造許可證的生產(chǎn)單位制造的符合安全技術(shù)規(guī)范的特種設(shè)備。
特種設(shè)備某某前，必須先確定具有國家相應(yīng)某某許可的單位負(fù)責(zé)某某工作，開工前應(yīng)按照規(guī)定向特種設(shè)備安全監(jiān)察部門辦理開工告知手續(xù)。任何部門不得擅自某某未經(jīng)批準(zhǔn)的特種設(shè)備。某某完成后，使用部門（或者督促某某單位）應(yīng)向有關(guān)特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)申報驗收檢驗。
2、特種設(shè)備注冊登記制度。特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后某某日內(nèi)，由使用部門負(fù)責(zé)向市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理注冊登記。登記標(biāo)志以及檢驗合格標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置，并在有效期內(nèi)安全使用。
管理人員應(yīng)明確所有特種設(shè)備的某某位置、使用情況、操作人員及安全狀況，并負(fù)責(zé)制定相關(guān)的設(shè)備管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
3、特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理制度。特種設(shè)備安全技術(shù)檔案管理，是為特種設(shè)備安全運行提供技術(shù)保障的唯一可追溯的技術(shù)文件。各相關(guān)責(zé)任人均應(yīng)給予高度重視和妥善保管。當(dāng)需調(diào)閱特種設(shè)備技術(shù)檔案資料時，檔案管理責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格照章辦事，履行調(diào)用借閱手續(xù)并由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可交給資料借閱人。
特種設(shè)備安全技術(shù)檔案的主要內(nèi)容包括。特種設(shè)備的設(shè)計、制造單位、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說明等文件以及某某技術(shù)文件和資料；定期檢驗和定期自行檢查的記錄；日常使用狀況記錄；特種設(shè)備及其安全附近、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及其有關(guān)附屬儀器儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄；運行故障和事故記錄等。特種設(shè)備檔案是從特種設(shè)備的設(shè)計、制造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設(shè)備定期檢驗和更新報廢的根據(jù)。通過建立特種設(shè)備檔案，可以使特種設(shè)備的管理部門和操作人員全面
3掌握其技術(shù)狀況，了解和掌握運行規(guī)律，防止盲目使用特種設(shè)備，從而能有效地控制特種設(shè)備事故。
4、特種設(shè)備使用制度
①特種設(shè)備使用部門的各級管理人員，應(yīng)具有安全生產(chǎn)意識和特種設(shè)備使用管理相關(guān)知識，加強特種設(shè)備使用環(huán)節(jié)的安全管理工作。
②各設(shè)備使用地點、場所應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，嚴(yán)格進(jìn)出人員的管理。凡進(jìn)入危險場所的其他人員（包括領(lǐng)導(dǎo)檢查、外來參觀、設(shè)備檢測人員），應(yīng)由公司或部室負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并在安全管理人員、操作人員等陪同下進(jìn)入，并嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。設(shè)備使用地點嚴(yán)禁吸煙、使用明火、放置雜物等。
�、垡罁�(jù)《條例》、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備的作業(yè)人員和安全管理人員應(yīng)經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察部門考核合格后，方可從事相應(yīng)特種設(shè)備的作業(yè)或管理工作。嚴(yán)禁安排無證人員操作特種設(shè)備，杜絕違章指揮和違章操作現(xiàn)象。特種設(shè)備操作人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向設(shè)備安全管理人員和部門安全負(fù)責(zé)人報告。
�、芨髟O(shè)備使用部門應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行條件審核，保證作業(yè)人員
公司車輛的管理制度9
為增強渣土治理，整頓渣土運輸次序，嚴(yán)厲打擊非法渣土運輸行為，特提出以下關(guān)于渣土運輸管理的意見：
一、提升渣土運輸企業(yè)管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入
1. 嚴(yán)禁個人或未經(jīng)批準(zhǔn)的企業(yè)參與渣土運輸。運輸渣土的企業(yè)需擁有至少20輛產(chǎn)權(quán)屬于自己的運輸車輛。禁止掛靠行為，一旦發(fā)現(xiàn)，即取消其渣土運輸資質(zhì)。
2. 凡是渣土運輸車輛引發(fā)交通事故致死，導(dǎo)致惡劣社會影響的，應(yīng)立即清退出南京市場:
- 城管部門拒絕審批該企業(yè)的所有渣土運輸和處理請求，禁止其在南京市內(nèi)進(jìn)行任何形式的渣土運輸和處理活動；
- 將該企業(yè)和法定代表人列入“黑名單”，不再允許其進(jìn)入市場，法定代表人不得參與渣土運輸相關(guān)活動；
- 公安機關(guān)依法追訴責(zé)任人刑事責(zé)任，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸及其他運輸業(yè)務(wù)；
- 公安交管部門取消該企業(yè)所有車輛的蘇AX專段號牌。
3. 對渣土運輸企業(yè)及其員工實施信用評估，納入渣土處置招標(biāo)條件。城管部門主導(dǎo)，交管、環(huán)保、住建等部門每月對企業(yè)進(jìn)行評審，未通過信用評估的，不得參與渣土處置招標(biāo)。
4. 規(guī)范招投標(biāo)流程，嚴(yán)厲打擊圍標(biāo)、串標(biāo)等違法行為；物價部門應(yīng)每年公布渣土運輸指導(dǎo)價。住建、城管部門應(yīng)促使建設(shè)單位選擇信用等級高的渣土運輸企業(yè)承擔(dān)渣土運輸任務(wù)。
二、嚴(yán)格運輸過程管理，嚴(yán)查違規(guī)行為
1. 渣土運輸必須全程封閉運輸。城管部門會與交管、質(zhì)監(jiān)、交通等部門共同確定全封閉改造的驗收標(biāo)準(zhǔn)。運輸企業(yè)應(yīng)選擇符合國家要求、具有封閉化改造能力的廠家進(jìn)行全封閉改造，確保設(shè)備滿足防止遺撒、揚塵的需求，并通過公安車輛管理機構(gòu)的檢驗。
2. 渣土運輸采用集中運輸方式，運輸公司應(yīng)配置安全員和引導(dǎo)車，引導(dǎo)車應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識。渣土運輸時，渣土運輸車輛必須由引導(dǎo)車和安全員引導(dǎo)，按規(guī)定的時間、路線和速度行駛，禁止單獨運行。
3. 對違反渣土運輸相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定路線行駛、不按時運輸、隨意傾倒渣土、沿途灑落污染物等行為，導(dǎo)致惡劣社會影響的：
- 城管部門禁止該企業(yè)在南京市內(nèi)進(jìn)行為期六個月的所有渣土運輸和處理活動；
- 在此期間，公安交管部門對該公司所屬渣土運輸車輛不予發(fā)放《安全證》和《通行證》；
- 駕駛員如有上述違反市容管理法規(guī)以及闖紅燈、酒駕等嚴(yán)重交通違法行為的，由公安交管部門禁止其在南京市從事渣土運輸長達(dá)半年，對該車輛暫停發(fā)放《安全證》、《通行證》；若再犯，禁止其一年內(nèi)在南京市從事渣土運輸；第三次犯，將其列入“黑名單”，終身不得在南京市從事渣土運輸。
4. 渣土運輸車輛、工程車、沙石車、混凝土攪拌車等大型車輛不得在隧道、主要高架道路上行駛。如違反此項規(guī)定，公安交管部門將收回該車《安全證》、《通行證》等證件，對駕駛員罰款并扣除3分。
5. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門要嚴(yán)厲查處渣土處理運輸過程中的各種違法行為。對違反規(guī)定的個人罰款5千以下，對單位罰款20萬以下；交管部門應(yīng)對違反交通法規(guī)的渣土運輸駕駛員依法進(jìn)行處罰和扣分；住建、環(huán)保應(yīng)依據(jù)各自的管理職能對違規(guī)單位進(jìn)行上限罰款。
三、加強從業(yè)人員管理，提高駕駛員的責(zé)任意識
1. 城管、交管、住建、環(huán)保等部門應(yīng)定期對渣土運輸企業(yè)法定代表人及駕駛員進(jìn)行操作規(guī)范和安全運輸?shù)呐嘤?xùn)、教育和考核。渣土運輸企業(yè)也應(yīng)定期組織駕駛員進(jìn)行訓(xùn)練。未按規(guī)定參加培訓(xùn)的企業(yè)和個人，不得參與渣土運輸活動。
2. 渣土運輸企業(yè)應(yīng)不斷改進(jìn)和完善內(nèi)部安全管理制度，建立合理的獎勵懲罰機制，加強對駕駛員的管理，確保渣土運輸規(guī)范、安全，塑造良好的企業(yè)形象。
3. 發(fā)揮渣土清理協(xié)會的作用，建立健全渣土運輸行業(yè)的自律機制，制定渣土運輸行業(yè)規(guī)范，教育和督促會員遵守法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，促進(jìn)公平競爭，維護(hù)市場秩序。
四、強化聯(lián)動管理，構(gòu)建協(xié)同管理的有效機制
1. 市政府副秘書長領(lǐng)導(dǎo)各部門、各區(qū)縣，實行渣土運輸聯(lián)動管理，城管部門作為渣土管理的'主導(dǎo)部門。成立由城管、住建、環(huán)保、公安等多個部門組成的渣土聯(lián)合整治管理辦公室，負(fù)責(zé)研究渣土運輸動態(tài)狀況，指導(dǎo)協(xié)調(diào)全市渣土運輸管理執(zhí)法工作，監(jiān)督考核各區(qū)渣土運輸整改情況，指揮全市渣土運輸重大整治行動。
2. 各區(qū)由主管副區(qū)長成立相應(yīng)的管理部門，按照屬地管理原則，負(fù)責(zé)本區(qū)域渣土運輸管理工作，檢查督促區(qū)域內(nèi)的工地遵守文明施工的相關(guān)規(guī)定，并做好本區(qū)域內(nèi)裝飾裝修垃圾的收容和清除。
3. 各部門應(yīng)盡職合作：城管部門依法做好渣土處理作業(yè)的管理；交管部門強化渣土運輸車輛及從業(yè)駕駛員的道路交通安全的監(jiān)督和管理，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理；住建委加強建設(shè)和施工單位的管理，強化施工現(xiàn)場內(nèi)部監(jiān)控，確保渣土車規(guī)范裝載、車輛清洗、防塵降塵等措施得以實施；環(huán)保、水利、交通、地鐵等單位根據(jù)自身職責(zé)做好監(jiān)管工作，敦促相關(guān)建設(shè)單位守法經(jīng)營，規(guī)范渣土處置行為。
4. 建立南京市渣土執(zhí)法隊伍，整合公安交管部門夜查中隊和現(xiàn)有的城管渣土聯(lián)合執(zhí)法隊伍，形成由交警、城管、治巡警構(gòu)成的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，由市公安交管部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)管理、統(tǒng)一規(guī)劃勤務(wù)、統(tǒng)一指揮行動，重點打擊渣土運輸車輛的違法行為，開展長期的渣土運輸違規(guī)行為整治。
5. 相關(guān)部門及其工作人員未依法履行渣土運輸和處置的監(jiān)管職責(zé)的，由同級監(jiān)察機關(guān)或上級行政部門對單位作出限時改正，通報批評；對相關(guān)責(zé)任人員依法給予行政處分。
6. 各個工程建設(shè)項目、土地所有權(quán)單位應(yīng)加強自有的場地、工地的監(jiān)管，堅決貫徹“四有兩不”（有工地圍擋、有硬化路面、有沖洗設(shè)施、有前門清潔措施、渣土運輸車輛裝載不超過高度、輪胎車身不攜帶泥土）的規(guī)定；因管理不當(dāng)造成渣土亂扔問題的，建設(shè)單位、所有權(quán)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。
公司車輛的管理制度10
總則
第一條為了節(jié)約公司公務(wù)用車費用開支，提高公務(wù)用車的效率，加強對公務(wù)用車的管理，特制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所指公務(wù)車輛為公司現(xiàn)有的：
l××商務(wù)車一輛
l××××商務(wù)車一輛
l××轎車一輛。
車輛管理規(guī)定
第三條對司機的要求：
1.公司車輛應(yīng)用于公司處理公務(wù)事宜，駕駛員未經(jīng)行政部批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛練習(xí)駕車；
2.司機應(yīng)愛惜所駕車輛，由于駕駛不當(dāng)或其他自身原因造成的損失，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔(dān)；
3.駕駛?cè)藛T在沒有出車任務(wù)時，應(yīng)在司機辦公室待崗，不得擅離職守；
第四條車輛用油管理要求：
1.行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡，油卡由行政部辦公室管理，司機加油時需要登記后領(lǐng)取油卡。不得無卡加油，特殊情況應(yīng)通知行政部后方可加油，且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次；
2.司機因公出差需在途中加油時，應(yīng)提前告知行政部，回公司后應(yīng)及時提交部門審核及報銷；
第五條車輛維護(hù)管理：
1.所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理，否則費用自付；
2.需要維修的車輛，由司機提出申請，經(jīng)行政部批準(zhǔn)后在公司指定得維修站進(jìn)行維修，維修費用由財務(wù)劃帳轉(zhuǎn)撥，不予支付現(xiàn)金；
車輛使用規(guī)定
第六條行政部安排用車應(yīng)按照使用者重要性來安排優(yōu)先級，派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車。下級申請用車必須在確認(rèn)優(yōu)先等級排在其之前的`人員無用車需求，方可出車。
第七條具體關(guān)于每輛公務(wù)用車駕駛員、使用范圍及使用權(quán)限優(yōu)先級的規(guī)定如下：
1、××商務(wù)車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××；
u第二駕駛員：×××
l用途：主要用于每日接送董事長、總經(jīng)理等公司高層領(lǐng)導(dǎo)上下班和到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導(dǎo)等
l服務(wù)對象優(yōu)先級：
u董事長、副董事長
u總經(jīng)理、VP
u重要客戶
u政府要員
u投資人
2、××轎車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××；
u第二駕駛員：×××
l用途：到機場、火車站、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導(dǎo)等；接送公司高層或技術(shù)人員出差到乘車、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務(wù)；
l服務(wù)對象優(yōu)先級：
u公司重要客戶；
u政府要員
u投資人
u董事長、副董事長
u總經(jīng)理、VP
u技術(shù)人員
3、××××商務(wù)車：
l駕駛員：
u第一駕駛員：×××
u第二駕駛員：×××
u第三駕駛員：×××
l用途：主要用于接送往來客人，技術(shù)人員外事工作及因出差至機場、火車站；公司日常外出辦理事務(wù)、采購物品或經(jīng)行政部批準(zhǔn)的全公司性的或部門組織的職工有關(guān)活動用車。
l服務(wù)對象優(yōu)先級：
u公司客戶
u技術(shù)人員
u員工集體活動
u行政外出采購人員
第八條公務(wù)用車的審批制度。
1.除附錄Ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車，應(yīng)提前一天至行政部填報派車單（見附錄II），司機憑行政部門簽字批準(zhǔn)后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當(dāng)天填報派車單出車；
2.公司內(nèi)部用車應(yīng)由行政部統(tǒng)一調(diào)度，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進(jìn)行保管，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進(jìn)行登記。除非特殊情況，每晚鑰匙必須歸還至前臺。
3.用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內(nèi)返回，并做返回登記；如遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知行政部門，并說明原因；
4.任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長、總經(jīng)理用車必須告知行政部門；其他員工需要用車，如駕駛員未接到經(jīng)有關(guān)部門的派車單不準(zhǔn)出車。
第九條因私用車規(guī)定：
1.員工因私用車不能影響和妨礙公務(wù)用車；
2.員工私人用車收費標(biāo)準(zhǔn)為1元/公里，公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離，所收取費用補充到當(dāng)月郵費預(yù)算中
3.員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔(dān)；
第十條管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關(guān)未盡事宜，由行政部負(fù)責(zé)解釋。
公司車輛的管理制度11
為加強本公司車輛管理，降低油耗，節(jié)約費用，安全行車，最大限度的發(fā)揮車輛的使用效益，確保公務(wù)用車和施工現(xiàn)場用車，特制訂本管理辦法，本管理辦法適用于公司所有車輛。
第四條 保障領(lǐng)導(dǎo)的專車，每天用車結(jié)束后，用車領(lǐng)導(dǎo)須在臺賬上簽字。
第六條 司機駕駛車輛前應(yīng)對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等），如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理。
第九條 司機不得擅自將車輛開回家，或作私用，違者罰款500元。公務(wù)完成后要及時將車停到公司車庫或指定位置。
第十條 車輛出車時應(yīng)將車輛停放于停車場或適當(dāng)位置。
第十一條 任意放置車輛導(dǎo)致違犯交通規(guī)則、損毀、失竊，由駕駛?cè)速r償損失，并予以處罰。
第十二條 司機應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第十三條 司機應(yīng)及時對車輛進(jìn)行檢修、清洗以保證車輛處于良好狀態(tài)。
第十四條 公司所屬車輛必須到公司指定的修車點進(jìn)行維修和保養(yǎng)，在維修和保養(yǎng)前必須提前一天向辦公室申請，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后由辦公室出一人一同前去維修、保養(yǎng)。
第十五條 如由于司機使用不當(dāng)或疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機件故障，所需維修費全額由司機承擔(dān)。
第十六條 有下列情形之一，出現(xiàn)違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，責(zé)任由司機承擔(dān)，并予以記過或解除勞動合同。
第十八條 發(fā)生交通事故時，如果是司機違章造成的，在扣除公司保險承擔(dān)的金額后，其余部分由司機負(fù)擔(dān)，公司可視情節(jié)給予適當(dāng)?shù)难a償。
第十九條 工程管理人員去工地安排、檢查、指導(dǎo)工作和參加工程例會。
第二十條 財務(wù)人員去銀行取現(xiàn)金（每周星期五）、存款、到項目部發(fā)放工資。（需填寫用車申請單并經(jīng)財務(wù)部長簽字確認(rèn)）
第二十二條 去大連、北樂、開發(fā)區(qū)辦理業(yè)務(wù)三人以上或一人攜帶現(xiàn)金5000元以上。
第二十三條 在金州區(qū)內(nèi)員工辦理業(yè)務(wù)公司不派車，可乘公交車往返，公司提供IC公交卡。
第二十四條 任何人去大連、北樂、開發(fā)區(qū)辦理業(yè)務(wù)無緊急任務(wù)不準(zhǔn)乘坐乘返程車，可乘火車、公共汽車、快客、輕軌或小客往返，憑票部門主管領(lǐng)導(dǎo)簽字每周星期五報銷。
第二十六條 用車部門須于用車前一天17：00時前，將用車申請單（必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字，去金州以外的需副總以上領(lǐng)導(dǎo)簽字）送到辦公室，辦公室根據(jù)情況統(tǒng)籌安排。
第二十七條 如未提前申請，將推后安排，如同方向安排的用車已出車，原則上不再重復(fù)派車。
第二十八條 如有非可預(yù)見性的用車，辦公室應(yīng)酌情處理。
第二十九條 機關(guān)車輛油料由辦公室統(tǒng)一定點購買，司機憑《加油證》到指定地點加油。司機必須隨時核算加油證，并隨時把用油情況報辦公室。辦公室不定時抽查核對各車輛加油記錄。
第三十條 材料部、項目部車輛用油由材料部購買后，存放在北樂大庫，車輛加油時到該庫內(nèi)加油。加油時，保管員要開據(jù)《出庫單》，并詳細(xì)記錄每次的加油量和加油前的`行駛里程數(shù)。司機要將加油情況記錄在《 月單車加油統(tǒng)計簿》上。
第三十一條 除維修費、油料費用由公司統(tǒng)一結(jié)算，過路費、停車費均由司機先行墊付，每周結(jié)算一次。
第三十二條 油料、維修費及其它費用憑發(fā)票經(jīng)辦公室、財務(wù)審核及總裁簽字后實報實銷，超過50000元的必須經(jīng)董事長批準(zhǔn)并簽字。
第三十三條 服從辦公室統(tǒng)一調(diào)派，滿足用車部門的用車需求，認(rèn)真做好對公司各部門的服務(wù)保障工作。
第三十四條 提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助。
第三十五條 根據(jù)安排出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。
第三十六條 嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，有事提前請假，不得無故缺勤。無故缺勤者，一律按曠工處理。司機不聽從安排，貽誤公事，嚴(yán)重者解除勞動合同。
第三十七條 司機上班時間如不出車，必須在待車室待崗。
第三十八條 愛護(hù)車輛，保持車內(nèi)衛(wèi)生和車輛清潔（否則每次負(fù)激勵100元）。出車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。
第三十九條 司機下班后，車輛未經(jīng)批準(zhǔn)不得停在外面（包括自己家），違者第一次負(fù)激勵200元，第二次負(fù)激勵500元，第三次解除勞動合同；如私自在外停車，造成車輛失竊，司機負(fù)責(zé)賠償。發(fā)往大連的班車到終點站后必須馬上停到停車場，不得擅自使用，違者第一次負(fù)激勵600元，第二次予以解除勞動合同。
第四十條 司機需如實記錄《單車行車臺帳》，如實填寫出車記錄。并在每月一至三日將《單車行車臺帳》，上交辦公室審核。
第四十一條 司機要保持自己車庫的衛(wèi)生，定期進(jìn)行清掃，保證地面無灰土、雜物。
第四十二條 司機要掌握自己車輛的繳費(檢車)時間，包括養(yǎng)路費、保險費、道路運輸費、道路運輸管理費、車船使用稅、檢車費。當(dāng)需要繳費時，要提前一天通知辦公室，由辦公室負(fù)責(zé)借款繳費。
第四十三條 工作中，不得稍帶熟人，否則出現(xiàn)一切不良后果均由司機本人承擔(dān)。
第四十四條 貨車必須停放在大庫內(nèi)，否則出現(xiàn)汽車的零部件丟失或被盜，均由司機負(fù)責(zé)承擔(dān)一切損失。
第四十五條 堅持節(jié)約用油，厲行節(jié)約，能用的材料不換新，更換的零件交舊換新。
第四十六條 負(fù)責(zé)所駕車輛的加油記錄，并及時把情況報辦公室。
第四十七條 堅持車輛入庫制度，停放在公司車庫的車輛，（入庫后將鑰匙上交保安，次日出車前領(lǐng)�。�。
第四十九條 全年行車安全無事故、無違章者，獎勵1000元（由辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)計）。
公司車輛的管理制度12
第一章總則
第1條為統(tǒng)一管理公司工作用車，確保行車安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司生產(chǎn)用車、管理用車和公務(wù)指揮車輛，由綜合部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理。
第二章車輛管理
第3條綜合部負(fù)責(zé)車輛管理工作，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保與出險索賠及司機管理。
第4條公司車輛原則上必須由公司專職司機駕駛，其它持有駕照人員不得駕駛公司車輛公出或私用，無駕照人員嚴(yán)禁駕駛車輛。專職司機應(yīng)每周定期對車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
第5條車輛行駛證、專車加油卡、車輛保險單、日常車輛鑰匙由專職司機負(fù)責(zé)保管，如專職司機出差或休假，需將車輛行駛證及車輛鑰匙交由綜合部保管。
第6條車輛每天使用完畢和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖好，鑰匙妥為保管。駕駛員在發(fā)現(xiàn)車輛油量不夠需加油時，憑公司統(tǒng)一發(fā)放的針對每輛車配置的加油卡加油。
第三章車輛使用
第7條使用范圍：
�。�1）各部門人員下工地工作使用；
�。�2）公司員工在本地或短途（含福州、寧德市區(qū)域）出差、辦事、業(yè)務(wù)聯(lián)系接送；
�。�3）接送公司賓客。
第8條使用程序：
�。�1）車輛使用實行派車制度。
�、俟珓�(wù)用車，使用人向本部門提出申請，并填寫《車輛使用申請單》（見附件1），說明用車事由、地點、時間等，部門負(fù)責(zé)人簽字后交綜合部負(fù)責(zé)人審批。綜合部車管人員依重要性順序派車。各部門用車不得直接與司機聯(lián)系，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當(dāng)班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當(dāng)日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統(tǒng)一安排。
②由綜合部將審批后的《車輛使用申請單》交與司機，司機根據(jù)申請單予以出車。
③遇緊急情況或突發(fā)事件可隨時派車。事后一天內(nèi)由使用人補辦手續(xù)。
�、芩袉T工均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次扣罰工資200元，并進(jìn)行誡勉談話。
�。�2）派車的基本要求。對同一方向、同一時間段的派車以滿座合用為原則，減少派車次數(shù)和車輛使用成本。
�。�3）司機按用車人員的目的地行車。行車前應(yīng)選擇好最佳路線,用車完畢應(yīng)及時停放規(guī)定停車地點。
第9條司機駕駛車輛前，應(yīng)提前對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由司機負(fù)責(zé)。
第10條除經(jīng)公司特別批準(zhǔn)外，司機不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者按公司《員工管理制度》有關(guān)規(guī)定處理。
第11條公司所有公務(wù)用車在完成工作日出車任務(wù)后，以及雙休日、節(jié)假日等非工作時間，均應(yīng)停放指定位置、停車場或者適當(dāng)?shù)暮戏ㄎ恢�。任意放置車輛造成違規(guī)、損毀、失竊，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第12條司機應(yīng)愛護(hù)車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第四章維修保養(yǎng)
第13條公司車輛的維修保養(yǎng)，原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種維修保養(yǎng)，并按照預(yù)算執(zhí)行。
第14條車輛維修、保養(yǎng)、加油程序
�。�1）司機發(fā)現(xiàn)車輛故障或需要保養(yǎng)時，應(yīng)先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請單》（見附件2）提交保養(yǎng)維修申請，申報維修保養(yǎng)的`項目及費用預(yù)算，綜合部會同相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)核實后，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)予送指定維修廠檢修。
（2）維修結(jié)束提車時，送修人應(yīng)對維修車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，檢驗合格，并核定維修費用的合理、準(zhǔn)確性后，方可在維修廠家的單據(jù)上簽字。送修人對費用的真實性負(fù)責(zé)。
�。�3）車輛的維修保養(yǎng)應(yīng)在指定廠家完成，否則維修保養(yǎng)費用一律由送修人承擔(dān)。
（4）對司機可以自行維修的項目，可報銷購買材料和零件的費用。
�。�5）車輛行駛過程中發(fā)生故障急需修理時，可根據(jù)實際情況進(jìn)行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應(yīng)與公司聯(lián)系請示。
（6）由于司機使用不當(dāng)或者疏于保養(yǎng)造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節(jié)輕重，由公司和司機按照比例共同負(fù)擔(dān)。
�。�7）綜合部負(fù)責(zé)統(tǒng)一充值汽油總卡，并分配到各車輛油卡上，采用一車一卡加油，非特殊情況嚴(yán)禁現(xiàn)金加油。特殊情況（加油卡損壞、加油點網(wǎng)絡(luò)中斷等）需現(xiàn)金加油者，向綜合部說明原因，得到允許后方可加油。
第15條綜合部對車輛進(jìn)行不定期檢查，內(nèi)容包括：本制度執(zhí)行情況、車內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責(zé)任人視情節(jié)輕重予以處理。
第五章車輛保險
第16條公司通過商定，確定承險保險公司。
第17條公司所有車輛的保險，統(tǒng)一由綜合部辦理并由公司支付相關(guān)費用。
第18條公司車輛投保險種以及標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，不得私自增加或減少投保險種，不得私自提高和降低額度。
第19條一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件，駕駛員和綜合部負(fù)責(zé)車輛管理人員應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續(xù)。
第六章違規(guī)與事故處理
第20條下列情形之一，違反交通法規(guī)或發(fā)生事故后果，由駕駛?cè)巳砍袚?dān)，并予以記過或免職處分。
�。�1）無照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車借給他人使用。
�。�3）酒后駕車。
第21條違反交規(guī)，其罰款由司乘人員共同承擔(dān)，涉及駕照扣分的由當(dāng)事人負(fù)擔(dān)。
第22條車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向附近交管部門報案，并主動與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。
第23條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔(dān)。
第24條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔(dān)。
第七章費用報銷
第25條車輛維修保養(yǎng)及過境、過路費用按憑證實報實銷。核銷程序按公司財務(wù)制度辦理。
附件1：《車輛使用申請單》
附件2：《車輛維修保養(yǎng)申請單》
公司車輛的管理制度13
第一章公司概況
運輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經(jīng)營范圍是普通貨物運輸，法定代表人是李。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。根據(jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機構(gòu)及工作職責(zé)
公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施。
3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施。
第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長，主要工作職責(zé)是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎勵，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。
駕駛員的崗位職責(zé)：
1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程
一、貨物裝載
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸
1、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
注意：如果你公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）
第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。
二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。
四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。
3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的.休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓(xùn)。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
�。ㄒ唬{駛員的管理
1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。
2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗。
3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。
4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
�。ǘ┸囕v管理
1、將每輛車的信息登記在冊。
2、定期做車輛的維護(hù)。
�。�1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。
�。�2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進(jìn)行解體。
�。�3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：
日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。
二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。
強制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的約定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。
車輛運輸管理制度
第一條為切實加強和規(guī)范危險化學(xué)品運輸安全監(jiān)督管理，預(yù)防�；愤\輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據(jù)《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合武侯區(qū)�；愤\輸安全實際，特制訂本制度。
第二條“七不上路”的內(nèi)容
�。ㄒ唬┸嚊r不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運員的手續(xù)不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問題不上路；
�。{駛員、押運員對所運�；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲Τ羞\的�；窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執(zhí)行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負(fù)責(zé)落實；
�。ǘ┪；愤\輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運行動態(tài)，并記錄車輛的運行線路，車速等情況，適時提示駕駛員、押運員安全行車。
第四條�；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
（一）�；愤\輸企業(yè)是�；愤\輸安全的責(zé)任主體，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟和法律責(zé)任。
（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立安全管理科，有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費、車輛等設(shè)施設(shè)備。
�。ㄈ⿲Τ羞\的不同種類的危化品分別有專項應(yīng)急救援處置預(yù)案，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會，廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的�；凡贿\、無合法經(jīng)銷手續(xù)的危化品不運、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的�；凡贿\。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲�(yán)重違法違章，私拉亂承運�；罚蛲ㄟ^GPS監(jiān)控到駕駛員、押運員有違反安全操作規(guī)程的行為，企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條監(jiān)督管理
（一）運政執(zhí)法重點監(jiān)管�；愤\輸，與公安交通管理部門密切配合，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處�；奋囕v駕駛員、押運員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\輸管理機構(gòu)要嚴(yán)格�；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作，加強對�；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋，從發(fā)布之日起正式實施。
車輛運輸管理制度
一、學(xué)生營養(yǎng)餐運輸車輛嚴(yán)格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執(zhí)行。
二、嚴(yán)格按照食品衛(wèi)生法規(guī)定，食品運輸車輛做到專人專用運輸食品，嚴(yán)禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì)；避免食品與非食品，與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時運輸。
三、食品車輛保持清潔衛(wèi)生，堅持每天清洗消毒。
四、做好車輛的保養(yǎng)維修工作，保證送餐車狀況良好，選擇最佳路線，合理運行，縮短運輸時間。
五、運輸直接入口食品的車輛密閉防塵，運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放，餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。
六、裝卸押運食品，從業(yè)人員應(yīng)按照《食品安全法》規(guī)定，每年必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過程中，不得品嘗食品，不得腳踏或坐在食品箱上，要講究職業(yè)道德。
車輛運輸管理制度
1.維修部門是車輛后勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質(zhì)量，更必須嚴(yán)格管控各項維修費用，必然監(jiān)督車輛日常維護(hù)是保障車輛良好技術(shù)性能的根本措施，定期檢查保養(yǎng)車輛是為保證車輛維持最佳技術(shù)狀態(tài)，加強車輛維修質(zhì)量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。
2.加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。
3.繼續(xù)堅持分組分量制，將工作任務(wù)合理規(guī)劃，分配至各組工作人員，在維修質(zhì)量方面務(wù)必監(jiān)督把好質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕因工作的疏忽導(dǎo)致無謂的返修事件發(fā)生，將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實到每一位工作人員，適當(dāng)做出獎懲制度，以評比數(shù)據(jù)公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。
4.如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進(jìn)行搶修處理，以免造成不必要的經(jīng)濟損失，延誤公司服務(wù)效益。
公司車輛的管理制度14
1、駕駛員必須服從管理與調(diào)度、聽從安排，嚴(yán)格遵守工地和車隊的規(guī)章制度，持證上崗。
2、駕駛員必須愛護(hù)車輛，時刻保持車輛的良好技術(shù)狀況，時刻保持車輛清潔、室內(nèi)舒適。
3、駕駛員必須保持通訊聯(lián)系暢通，隨時聽從車隊安排出車任務(wù)，嚴(yán)禁駕駛員擅自出車，必須由公司領(lǐng)班人員指派方可出車。
4、加強安全學(xué)習(xí)，加強行車安全意識和責(zé)任感。嚴(yán)禁駕駛員違反操作規(guī)程，嚴(yán)禁駕駛員違法違規(guī)行車、停車，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生。
5、駕駛員完成當(dāng)日任務(wù)后，應(yīng)將車輛及時清洗，停放安全可靠，不得私自將車在外停放，防止車輛被盜和損壞。
7、駕駛員對車輛加油應(yīng)在每天上班時有領(lǐng)班統(tǒng)一安排加油，特殊情況需加油時，應(yīng)報告當(dāng)班領(lǐng)班，由領(lǐng)班協(xié)調(diào)安排加油，不得擅自加油。每次加油后必須要領(lǐng)班人員報告加油量以作記錄。
8、待人和氣、搞好團(tuán)結(jié)。嚴(yán)禁打架斗毆，違者罰款每人次100元。相互之間不得撥弄是非，維護(hù)車隊團(tuán)結(jié)，維護(hù)車隊集體利益。
9、搞好駕駛員所駕駛車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好班前5分鐘車輛檢查工作，對車輛的輪胎氣壓，機油油量，方向，剎車及車輛外觀損壞情況等做仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)班報告、處理。做到車容整潔、車況良好，不帶故障行車，以確保行車安全。白班駕駛員每天早上在班前5分鐘行車準(zhǔn)備時間內(nèi)對自己負(fù)責(zé)車輛的空濾進(jìn)行除塵處理。公司將不定時進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)沒有進(jìn)行車前準(zhǔn)備，機油、空濾沒有檢查處理的，對當(dāng)班司機做罰款30元/每次進(jìn)行處理。由領(lǐng)班安排時間，一周左右，由領(lǐng)班監(jiān)督，白班司機對每臺車輛打黃油，必須全方位，不能漏位置。駕駛員必須做好車輛保養(yǎng)工作，同時認(rèn)真填寫運轉(zhuǎn)、檢修保養(yǎng)、加油及完成工作量記錄。
10、為保行車安全，駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛、穿拖鞋開車，在行駛過程中應(yīng)禁止接聽手機，更禁發(fā)短信，如有發(fā)現(xiàn)，處以30元/次的罰款。
11、有領(lǐng)班安排的臨時出車任務(wù)，完成任務(wù)時應(yīng)及時向領(lǐng)班報告所完成任務(wù)的詳細(xì)情況。
12、嚴(yán)格執(zhí)行上下班時間，早上7：00上班，中午12:00下班，13:00上班，下午7:00下班，嚴(yán)禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一個月累計達(dá)到3次遲到或早退者，當(dāng)月做罰款200元處理。
13、嚴(yán)厲禁止無故曠工，違者罰款200元/次。一個月累計曠工達(dá)3次者，公司有權(quán)將其無薪辭退。
14、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上（領(lǐng)班安排提前下班除外），如若有事需離開也要先請示領(lǐng)班，并必須保持手機暢通，以便于領(lǐng)班進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。如果在領(lǐng)班不知情的情況下隨意離開工作崗位，造成耽誤出車超過1小時者，直接按曠工處理。
15、必須統(tǒng)一服從領(lǐng)班的調(diào)度命令，不聽命令或者領(lǐng)班下達(dá)命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。
16、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的'人員駕駛，違者視情節(jié)嚴(yán)重處以100－200元/次的罰款，因此而產(chǎn)生的車輛磨損費和其他所有損失由違規(guī)者自行負(fù)責(zé)。
17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，每班領(lǐng)班和司機要對當(dāng)班車輛運行情況向領(lǐng)班匯報，向接班司機交代車輛的車況和存在的問題。并在車輛運行記錄上記錄清楚。接班司機要對車輛的外觀、油料、制動等方面進(jìn)行檢查，對車輛的外觀要當(dāng)面交接清楚，在當(dāng)班作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)車輛有新的碰撞痕跡，一切責(zé)任視為該當(dāng)班司機的責(zé)任。
18、駕駛員辭工必須提前30天向公司提出書面申請，批準(zhǔn)后方安排時間結(jié)薪離職。若未經(jīng)批準(zhǔn)私自離職，做扣除所有工資處理。
19、愛護(hù)車輛及公共財物，作業(yè)過程中，時刻注意道路路況，看有無散落的石渣，施工現(xiàn)場是否存在不安全隱患等。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如個人無法處理應(yīng)馬上停止作業(yè)，向領(lǐng)班匯報，由領(lǐng)班協(xié)調(diào)處理。每趟檢查一次輪胎情況，減少輪胎損耗，提高生產(chǎn)效率。堅決杜絕將輪胎碾壓報廢和雙爆胎等情況發(fā)生，如因個人檢查不到位，造成以上情況的，所產(chǎn)生的損失，由該司機承擔(dān)40%。
20、規(guī)范駕駛習(xí)慣，節(jié)省油料及輪胎消耗，不同的路況，及時換擋，合理控制油門。公司每月將對各車的油料、輪胎消耗及工作量進(jìn)行對比考評，對好的車輛進(jìn)行適當(dāng)獎勵，對使用較差的車輛進(jìn)行適當(dāng)處罰。
公司車輛的管理制度15
第1章 總則
第1條 為加強對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司車流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第2章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司車輛實行定人、定車制，即每輛車的司機必須固定，車輛司機負(fù)責(zé)車輛的日常修理。
第5條 車輛司機在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動，收車后需要填寫車輛的使用說明，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時填寫《車輛維修說明單》，詳細(xì)說明請修的項目和損壞原因及費用預(yù)算，經(jīng)車輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機將公司車輛送修理廠維修時，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則不予報銷費用。
第8條 公司的高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時可送到非公司指定修理廠，但司機所洽談的修理廠必須正規(guī)且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監(jiān)的審批同意，否則費用不予報銷。
第9條 在車輛的修理過程中司機需要加強監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項目與送修項目不同時，應(yīng)及時上報人事行政部并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排。確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時，司機必須填寫《車輛維修說明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗收。
第12條 司機與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項目及費用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，以備不時之需。
第13條 司機必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點，并簽字驗收，交人事行政部進(jìn)行統(tǒng)一處理，所得收入需及時交至公司財務(wù)部。
第14條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車輛修理費用及報銷
第15條 在日常維修車輛時，更換零部件的費用在預(yù)算以內(nèi)時，給予報銷;否則，多余部分不予報銷。
第16條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費用由車輛主管會同財務(wù)人員到指定修理廠進(jìn)行結(jié)算，其中指定修理廠的`選擇、修理費的商談由車輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車輛修理的費用不得超過審批的金額，修車完畢后司機應(yīng)將《修理費用明細(xì)表》、審批報告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審核。
第18條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時，經(jīng)用車人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過200元以上時，司機應(yīng)通過電話向車輛主管請示，經(jīng)車輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車輛在路途中進(jìn)行維修時，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車時司機所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項目、部位及費用預(yù)算，在核定的修車費用額度以下時，由人事行政部經(jīng)理審批;在核定的修車費用額度以上時，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監(jiān)審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過總經(jīng)理的審批。
第21條 車輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時，其修理或更換費用由司機按比例承擔(dān);超出使用壽命者，按比例獎勵所節(jié)余費用的50%給該車輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車輛的，經(jīng)車輛主管確認(rèn)后，在一個月內(nèi)，車輛變更前的司機應(yīng)承擔(dān)車輛變更后的司機超出核定修車費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車輛洗車費實行成本制，每輛車的月洗車費用不得超過30元，洗車費用經(jīng)用車人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷。
第4章 附則
第24條 本規(guī)定由人事行政部制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第25條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第26條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實施之日起，自動廢止。
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