混凝土路面冬季快速施工方案（精選8篇）

　　為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的混凝土路面冬季快速施工方案（精選8篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　混凝土路面冬季快速施工方案1

　　一、主題：

　　冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施

　　二、冬季施工準(zhǔn)備

　　(一)技術(shù)準(zhǔn)備

　　1、施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.

　　2、制定的施工技術(shù)方案(措施)中,應(yīng)具有以下內(nèi)容:施工部署(進(jìn)度安排),施工程序,施工方法,機(jī)具與材料調(diào)配計(jì)劃,施工人員技術(shù)培訓(xùn)(測(cè)溫人員,摻外加劑人員)與勞動(dòng)力計(jì)劃,保溫材料與外加劑材料計(jì)劃,操作要點(diǎn),質(zhì)量控制要點(diǎn),檢測(cè)項(xiàng)目等方面.

　　(二)生產(chǎn)準(zhǔn)備

　　根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作.如現(xiàn)場(chǎng)供水管道的保溫防凍,攪拌機(jī)棚的保溫,場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設(shè)置,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.

　　(三)資源準(zhǔn)備

　　根據(jù)制定的計(jì)劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測(cè)溫劑),職工勞動(dòng)保護(hù)用品等的準(zhǔn)備工作.

　　三、冬季施工主要的技術(shù)措施

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　　1、基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應(yīng)制定詳盡的施工計(jì)劃,合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施,同時(shí)組織好施工管理,爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成施工.

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)的道路要保持暢通,運(yùn)輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋).

　　3、在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時(shí),要采取對(duì)舊建筑物地基土免受凍害的措施.施工時(shí),盡量做到快挖快填,以防止地基受凍.

　　4、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施,防止產(chǎn)生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方.

　　5、開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設(shè)草包.

　　6、土方回填前,應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈.

　　7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內(nèi)的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填.

　　8、回填采用人工回填時(shí),每層鋪土厚度不超過20cm,夯實(shí)厚度為10—15cm.

　　9、回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,防止基土或填土層受凍.

　�。ǘ�）樁基工程

　　1、施工前,應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案和技術(shù)措施.

　　2、樁基礎(chǔ)的軸線引出的距離應(yīng)適當(dāng)增加,以免在打樁時(shí)受凍土硬殼層的影響.水準(zhǔn)點(diǎn)的數(shù)量不應(yīng)少于兩個(gè).

　　3、預(yù)制樁的混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的70%方可起吊,達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%方可運(yùn)輸和打樁.

　　4、樁的堆放應(yīng)考慮到樁機(jī)的行進(jìn)路線和打樁順序,且樁的堆放層數(shù)應(yīng)不超過4層.

　　（三）鋼筋工程

　　1、鋼筋冷拉

　　（1）鋼筋負(fù)溫冷拉時(shí),可采用控制應(yīng)力法或控制冷拉率方法.對(duì)于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法.

　�。�2）在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí),由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少,如控制應(yīng)力不變,則伸長(zhǎng)率不足,鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高.冷拉控制應(yīng)力最大冷拉率應(yīng)符合下表的要求:

　　2、鋼筋負(fù)溫焊接

　�。�1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作.

　　（2）負(fù)溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對(duì)焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.

　�。�3）焊接鋼筋應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行,如必須在室外焊接,則環(huán)境溫度不宜太低,在風(fēng)雪天氣時(shí),還應(yīng)有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪.

　�。�4）閃光對(duì)焊:

　　1)負(fù)溫閃光對(duì)焊,宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光—預(yù)熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時(shí),宜采用預(yù)熱閃光焊;端面不平整時(shí),宜采用閃光—預(yù)熱—閃光焊工藝.

　　2)與常溫焊接相比,應(yīng)采取相應(yīng)的措施,如增加調(diào)伸長(zhǎng)度10%至20%左右,提高預(yù)熱時(shí)的接觸壓力,增長(zhǎng)預(yù)熱間歇時(shí)間.

　　3)施焊時(shí)選用的參數(shù)可根據(jù)焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術(shù)水平靈活選用.

　�。�5）電弧焊接

　　1)焊接時(shí)必須防止產(chǎn)生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

　　2)為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大,進(jìn)行幫條,搭接電弧焊,應(yīng)采用分層控溫施焊.幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定.搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

　　3)坡口焊時(shí)焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合良好。

　　(6)電渣壓力焊接

　　1)焊接電流的大小,應(yīng)根據(jù)鋼筋直徑和施焊時(shí)的環(huán)境溫度而定。

　　2)接頭藥盒拆除的時(shí)間宜延長(zhǎng)2min左右;接頭的渣殼宜延長(zhǎng)5min,方可打渣.

　�。ㄋ模┗炷�土工程

　　1、基本要求

　�。�1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標(biāo)號(hào)不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應(yīng)大于0.6,并加入早強(qiáng)劑.由必要時(shí)應(yīng)加入防凍劑(根據(jù)氣溫情況確定).

　�。�2）為減少凍害,應(yīng)將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。

　�。�3）模板和保溫層,應(yīng)在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當(dāng)混凝土與外界溫差大于20℃時(shí),拆模后的混凝土表面,應(yīng)臨時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻.

　�。�4）未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結(jié)構(gòu)在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用.

　　2、混凝土的拌制

　�。�1）拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質(zhì).在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時(shí),不得使用活性骨料.在有條件的時(shí)候,砂石篩洗應(yīng)搶在零上溫度時(shí)做,并用塑料紙,油布蓋好。

　�。�2）拌制摻外加劑的混凝土?xí)r,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入.如外加劑為液體,使用時(shí)應(yīng)先配制成規(guī)定濃度溶液,然后根據(jù)使用要求,用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應(yīng)一次配成。

　�。�3）當(dāng)施工期處于0℃左右時(shí),可在混凝土中添加早強(qiáng)劑,摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定,且應(yīng)注意在添加前應(yīng)做好模擬試驗(yàn),以核實(shí)有關(guān)技術(shù)措施;對(duì)于有限期拆模要求的混凝土,還應(yīng)適當(dāng)提高混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)。

　�。�4）混凝土中添加防凍劑時(shí),嚴(yán)禁使用高鋁水泥。

　�。�5）嚴(yán)格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除.

　　（6）攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r,攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.5倍.

　�。�7）混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃.

　　3、混凝土的運(yùn)輸和澆筑

　�。�1）混凝土攪拌場(chǎng)地應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn),以減少材料運(yùn)輸過程中的熱量損失,同時(shí)也應(yīng)正確選擇運(yùn)輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施).

　�。�2）混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾.

　�。�3）當(dāng)采用商品混凝土?xí)r,在澆筑前,應(yīng)了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能,并做好相應(yīng)的防凍保暖措施.

　�。�4）分層澆筑的混凝土?xí)r,已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應(yīng)低于計(jì)算規(guī)定的溫度也不得低于2℃。

　�。�5）重點(diǎn)工程或上部結(jié)構(gòu)要連續(xù)施工的工程,混凝土應(yīng)采取有效措施,以保證預(yù)期所要達(dá)到的強(qiáng)度.

　�。�6）預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在進(jìn)行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土必須經(jīng)預(yù)熱,并采用熱的水泥漿,砂漿或混凝土,澆灌后在正溫下養(yǎng)護(hù)到強(qiáng)度不低于15Mpa.

　�。�7）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)留設(shè)同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊作為拆模依據(jù).

　　4、混凝土的養(yǎng)護(hù)

　�。�1）冬季澆筑的混凝土,由正溫轉(zhuǎn)入負(fù)溫養(yǎng)護(hù)前,混凝土的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%,對(duì)于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.

　　（2）采用的保溫材料(草袋,麻袋),應(yīng)保持干燥.

　�。�3）在模板外部保溫時(shí),除基礎(chǔ)可隨澆筑隨保溫外,其它結(jié)構(gòu)必須在設(shè)置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土.

　　（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設(shè)厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應(yīng)立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定.

　�。�5）拆模后的.混凝土也應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫.

　　5、試件留置

　　按規(guī)范及施工要求制作,管理,養(yǎng)護(hù),送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

　�。�1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次.

　　（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí),取樣不得少于一次.

　�。�3）當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過1000m3時(shí),同一配合比的砼每200m3不得少于一次.

　　（4）每一樓層,同一配合比的砼,取樣不得少于一次.

　�。�5）對(duì)有抗?jié)B要求的砼結(jié)構(gòu),其混凝土試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣.同一工程,同一配合比的砼,取樣不應(yīng)少于一次,留置組數(shù)可根據(jù)實(shí)際需要確定.

　�。�6）每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定.

　�。ㄎ澹┢鲶w工程

　　1、材料要求

　�。�1）水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào)為32.5R,水泥不得受潮結(jié)塊.

　　（2）普通磚,空心磚,混凝土小型空心砌塊,加氣混凝土砌塊在砌筑前,應(yīng)清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊不得使用.

　�。�3）石灰膏等宜采取保溫防凍措施,如遭凍結(jié),應(yīng)經(jīng)融化后方可使用.

　　（4）砂宜采用中砂,含泥量應(yīng)滿足規(guī)范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結(jié)塊.

　�。�5）砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時(shí)適當(dāng)調(diào)整,并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負(fù)溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時(shí)大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的粘結(jié)力.

　　2、施工方法

　　（1）砌筑應(yīng)采用“三一砌筑法”,若采用平鋪砂漿時(shí),應(yīng)使鋪灰長(zhǎng)度滿足砂漿砌筑時(shí)的溫度不致過低.

　�。�2）嚴(yán)禁使用遭凍結(jié)的砂漿進(jìn)行砌筑.

　�。�3）當(dāng)室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時(shí)間也應(yīng)有所增長(zhǎng),一般為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的1.8倍,約為2.5~3分鐘.

　�。�4）防止砂漿在攪拌,運(yùn)輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法:

　　1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(nèi)(棚內(nèi)溫度在5℃以上)進(jìn)行,砂漿要隨拌隨用,存儲(chǔ)時(shí)間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運(yùn)。

　　2)攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng),以縮短運(yùn)距。

　　（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應(yīng)保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右.

　�。�6）控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m.

　�。�7）每天收工前,應(yīng)將頂面的垂直灰縫填滿,同時(shí)在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜).

　　（8）現(xiàn)場(chǎng)的試塊的留設(shè)應(yīng)有所增加,且在現(xiàn)場(chǎng)同條件下進(jìn)行養(yǎng)護(hù),用于檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)砌筑砂漿的實(shí)際強(qiáng)度.

　�。�六）裝飾工程

　　1、裝飾抹灰工程

　�。�1）正溫下,先搶外粉飾,最低氣溫低于0后,如果必須外粉飾時(shí),腳手架應(yīng)掛雙層草簾封閉擋風(fēng),并用摻鹽的水拌砂漿,當(dāng)氣溫在0℃至-3℃時(shí)(指三天內(nèi)預(yù)期最低溫度)摻2%(按水重百分比).

　�。�2）白天氣溫接近0℃,晚上可能達(dá)到0℃以下時(shí),應(yīng)縮小操作面,盡量不安排粉飾.

　�。�3）內(nèi)粉飾前應(yīng)封閉門窗,配好玻璃.

　　（4）0℃以下時(shí),如必須搶做內(nèi)粉飾,經(jīng)分公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,可采用室內(nèi)加熱法,應(yīng)用蜂窩煤爐,使室內(nèi)的溫度保持在0℃以上,防止粉飾大面積受凍.

　　2、油漆,涂料工程冬季施工

　　（1）冬季油漆,涂料工程的施工應(yīng)在采暖條件下進(jìn)行,室內(nèi)溫度保持均衡,不得突然變化.室內(nèi)相對(duì)濕度不大于80%,以防止產(chǎn)生凝結(jié)水.刷油質(zhì)涂料時(shí),環(huán)境溫度不宜低于+5℃,刷水質(zhì)涂料時(shí)不宜低于+3℃,并結(jié)合產(chǎn)品說明書所規(guī)定的溫度進(jìn)行控制.-10℃時(shí)各種油漆均不得施工.

　�。�2）油漆工程冬季施工時(shí),氣溫不能有劇烈的變化,施工完畢后至少保養(yǎng)兩晝夜以上,直至油膜和涂層干透為止.

　　3、其它裝飾工程冬季施工

　�。�1）玻璃施工

　　從寒冷中運(yùn)到暖和處的玻璃,應(yīng)待其溫度緩和后方可進(jìn)行裁割,安裝門窗玻璃宜在正溫下進(jìn)行.

　�。�2）飾面板(磚)工程冬季施工

　　冬季進(jìn)行飾面板(磚)工程施工時(shí),砂漿的使用溫度不得低于+5℃,如低于+5℃則不但不能保證施工質(zhì)量,而且加大了操作的難度.施工中砂漿硬化前應(yīng)采取有效防凍措施.

　　（七）地面工程

　　1、室內(nèi)地面找平層,面層施工時(shí)應(yīng)將門窗通道口進(jìn)行遮蓋保溫,確保在室內(nèi)溫度為5℃以上的條件下進(jìn)行施工,室外部分預(yù)計(jì)三天溫度在0℃左右時(shí),水泥砂漿應(yīng)摻1~2%的鹽水溶液攪拌,并有可靠的防凍保暖措施.

　　2、冬季所用水泥砂漿應(yīng)采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,應(yīng)盡量減少用水量,砂漿綢度應(yīng)小于5cm.

　　3、對(duì)于大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工,應(yīng)在施工前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,施工時(shí)適當(dāng)加快澆筑及振搗速度(保證混凝土內(nèi)部密實(shí)的前提下),澆筑厚度略高于設(shè)計(jì)厚度,振搗整平后鋪設(shè)塑料薄膜,其上及時(shí)鋪蓋保溫材料.

　　（八）屋面工程

　　1、屋面工程的冬季施工,應(yīng)選擇無風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行,充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風(fēng)面宜設(shè)置活動(dòng)的擋風(fēng)裝置.

　　2、屋面各層施工前,應(yīng)將基層上面的積雪,冰雪和雜物清掃干凈.所用材料不得含有冰雪凍塊.

　　3、用瀝青膠結(jié)的整體保溫層和板狀保溫層應(yīng)在氣溫不低于-10℃時(shí)施工,用水泥,石灰或乳化瀝青膠結(jié)的整體保溫層和板狀保溫層應(yīng)在氣溫不低于5℃時(shí)施工.如氣溫低于上述要求,應(yīng)采取保溫防凍措施.

　　4、找平層為水泥砂漿時(shí),砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不得小于M5.

　　5、防水層采用卷材時(shí),可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時(shí)氣溫不應(yīng)低于-10℃,冷粘法施工時(shí)氣溫不應(yīng)低于-5℃.當(dāng)采用涂料做防水層時(shí)必須使用熔劑型涂料,施工時(shí)溫度不得低于-5℃.

　　6、防水工程應(yīng)選擇施工質(zhì)量及信譽(yù)好的單位進(jìn)行施工,操作人員均應(yīng)持證上崗.

　　四、混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預(yù)防措施

　�。ㄒ唬╀摻畹匿P蝕與混凝土裂縫

　　由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強(qiáng)度低，失水太快也會(huì)引起開裂�；炷�土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動(dòng)，形成壓力也將引起軸向裂縫。

　　預(yù)防措施：

　　1、嚴(yán)格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。

　　2、限定量的氯鹽摻入時(shí)應(yīng)充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。

　�。ǘ�）.結(jié)構(gòu)疏散與水分轉(zhuǎn)移

　　水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構(gòu)疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特征。同時(shí)由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動(dòng)造成空隙。

　　預(yù)防措施：

　　1、適當(dāng)摻用以防凍劑-減水劑-早強(qiáng)劑-引氣劑組成的復(fù)合外加劑，減少水灰比，采取重復(fù)振動(dòng)，加壓振動(dòng)，提高結(jié)構(gòu)致密性。

　　2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

　�。ㄈ�）表面起灰

　　所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴(yán)重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護(hù)溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰。

　　預(yù)防措施：嚴(yán)格控制水灰比，延長(zhǎng)混凝土混合物攪拌時(shí)間，表面覆蓋塑料薄膜保水

　　（四）結(jié)晶腐蝕-混凝土表面返霜

　　混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細(xì)管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。

　　預(yù)防措施：

　　1、適當(dāng)控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）

　　2、外加劑充分溶解后適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。

　　3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴(yán)防混凝土水分外移。

　　五、冬季施工的安全和防火

　�。�1）冬季施工時(shí),要采取防滑措施.

　�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖,應(yīng)訂出具體防火安全注意事項(xiàng),并將責(zé)任落實(shí)到人.

　�。�3）電氣設(shè)備,開關(guān)箱應(yīng)有防護(hù)罩,通電導(dǎo)線要整理架空,電線包布應(yīng)進(jìn)行全面檢查,務(wù)必保持良好的絕緣效果。

　　（4）腳手架,腳手板有冰雪積留時(shí),施工前應(yīng)清除干凈,有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包,并隨時(shí)檢查架體有無松動(dòng)及下沉現(xiàn)象,以便及時(shí)處理。

　�。�5）上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應(yīng)有防護(hù)棚或其它隔離措施。

　�。�6）高層作業(yè)必須用安全帶,進(jìn)入工地必須戴好安全帽,樓面預(yù)留孔洞必須用蓋板蓋好.不準(zhǔn)用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應(yīng)有圍護(hù)警戒措施,嚴(yán)禁高空向下拋擲。

　�。�7）打夯機(jī),磨石子機(jī)等震動(dòng)機(jī)械,以及經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應(yīng)架空絕緣良好。

　�。�8）工地臨時(shí)水管應(yīng)埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋.水箱存水,下班前應(yīng)放盡.

　�。�9）草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果.

　　（10）現(xiàn)場(chǎng)的易燃,易爆及有毒物品應(yīng)有專人保管,妥善安置.明火作業(yè)應(yīng)實(shí)行動(dòng)火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。

　　隨著城市住宅建設(shè)步伐加快，傳統(tǒng)的預(yù)制樓板被現(xiàn)澆樓板代替，房屋的整體性,抗不均勻沉降性，結(jié)構(gòu)安全性均有較大程度的提高，但也產(chǎn)生了樓面開裂的質(zhì)量通病。雖說這些裂縫不影響房屋的結(jié)構(gòu)安全, 但影響美觀，而且對(duì)房屋的抗?jié)B性，耐久性也有影響，因而現(xiàn)澆板裂縫成為現(xiàn)階段施工及監(jiān)理最重視的質(zhì)量通病之一。

　　根據(jù)本人多年的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過認(rèn)真分析總結(jié)，認(rèn)為裂縫產(chǎn)主原因大致有以下幾點(diǎn)：

　　1.開發(fā)商為了過分追求造型，平面形體變化太多, 往往使平面布局不規(guī)則,凹凸變化大多,,而這些轉(zhuǎn)角由于應(yīng)力集中形成薄弱部位,受力后特別容易產(chǎn)生裂縫。

　　2.混凝土的收縮引起收縮裂縫。因?yàn)榛炷�土在自然硬化過程中，由于水份蒸發(fā)，體積收縮，但板四周由于受支座的約束，不能自由伸縮，所以當(dāng)混凝土的收縮所引起現(xiàn)澆板的約束應(yīng)力超過一定限度時(shí)，必然引起現(xiàn)澆板開裂。

　　3 . 現(xiàn)澆板上過早施工，加荷引起的裂縫。開發(fā)商為了搶工期，趕進(jìn)度，在剛澆好的現(xiàn)澆板上任意踩踏，搬運(yùn)材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過早的加荷，人為地造成了現(xiàn)澆板裂縫。

　　4.現(xiàn)澆板負(fù)筋下沉產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，由于施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負(fù)筋下降，保護(hù)層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導(dǎo)致板裂縫的產(chǎn)生。

　　5.現(xiàn)階段用電負(fù)荷愈來愈大,預(yù)埋線管愈來愈多，當(dāng)預(yù)埋線管的直徑較大，房間開間寬度也較大，特別是多根線管的交叉處.,由于板截面砼受到削弱，從而引起應(yīng)力集中，容易導(dǎo)致裂縫發(fā)生。

　　6.溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結(jié)硬化快，水化熱大等特點(diǎn)，尤其在夏天，混凝土澆筑后，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，從而使混凝土失水收縮，最終導(dǎo)致開裂。

　　針對(duì)現(xiàn)澆板板裂縫的產(chǎn)生的原因，根據(jù)本人多年的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在施工和監(jiān)理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現(xiàn)澆板面裂縫大大減少：

　　1.在設(shè)計(jì)中盡量考慮住宅的平面布局,避免形狀突變, 在形狀突變的邊角相應(yīng)增加配筋.如針對(duì)現(xiàn)澆板裂縫多發(fā)生在板角這一現(xiàn)象，在板角四周增設(shè)Φ 8@200mm，長(zhǎng)度為1500mm 左右的輻射筋，以此來滿足板角應(yīng)力的需要，使現(xiàn)澆板產(chǎn)生裂縫的應(yīng)力作用范圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀和控制裂縫的產(chǎn)生。

　　2.嚴(yán)格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量�，F(xiàn)澆板應(yīng)選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過1％，并控制好水灰比，嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過細(xì)、過小，含泥量過大，水灰比過大都會(huì)降低混凝土強(qiáng)度，使混凝土產(chǎn)生裂縫。

　　3.認(rèn)真做好現(xiàn)澆板養(yǎng)護(hù)工作，是保證混凝土強(qiáng)度、防治裂縫產(chǎn)生的重要環(huán)節(jié)之一。如果忽視對(duì)混凝土的澆水養(yǎng)護(hù)，一方面會(huì)降低混凝土強(qiáng)度，另一方面會(huì)使混凝土在硬化過程中來不及補(bǔ)充水分，因而大量缺水而產(chǎn)生裂縫。所以我們必須科學(xué)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，主體結(jié)構(gòu)的施工速度不能強(qiáng)求過快，樓層砼澆筑完后必須有的必要養(yǎng)護(hù)時(shí)間（一般不宜≤ 24 小時(shí)）。主體結(jié)構(gòu)階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。但實(shí)際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業(yè)，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養(yǎng)護(hù)延續(xù)時(shí)間。為此，施工中必須堅(jiān)持覆蓋麻袋或草包進(jìn)行一周左右的保濕養(yǎng)護(hù)，可避免或減少對(duì)施工的影響。

　　4.現(xiàn)澆板上不要過早上人、堆料、施荷加載。因混凝土澆筑后要有一個(gè)硬化過程，才會(huì)有強(qiáng)度；在這個(gè)過程中，應(yīng)對(duì)混凝土加以保養(yǎng)，不能對(duì)混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強(qiáng)度的情況下，在其上面集中堆放建筑材料或支模立撐，這樣會(huì)影響現(xiàn)澆板的強(qiáng)度的增長(zhǎng)，產(chǎn)生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定: 混凝土強(qiáng)度達(dá)到1 . 2 N / m m 2 以后，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來說,在樓層砼澆筑完畢的24 小時(shí)以后，可做測(cè)量、定位、彈線等準(zhǔn)備工作，但不允許吊卸大宗標(biāo)材料，避免沖擊振動(dòng)。48 小時(shí)以后，方可吊卸大宗材料，吊運(yùn)（或傳遞）上來的材料應(yīng)做到盡量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標(biāo)材料,以減少樓面荷重和振動(dòng)。

　　5.嚴(yán)格控制板面負(fù)筋保護(hù)層厚度。現(xiàn)澆板負(fù)筋按設(shè)計(jì)要求都放在板上部，有梁通過或隔斷時(shí)一般放置在梁鋼筋上面或與梁鋼筋綁扎在一起。為了控制好負(fù)筋保護(hù)層厚度，一般采用Φ 10- Φ 14 的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過800mm 左右來固定負(fù)筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆筑過程中不移位，保證負(fù)筋不下沉，從而有效控制負(fù)筋保護(hù)層的厚度，不使板負(fù)筋保護(hù)層過厚而產(chǎn)生裂縫。并在澆筑砼時(shí)安排足夠數(shù)量的鋼筋工（一般應(yīng)不少于2 人）在砼澆筑前及澆筑中及時(shí)進(jìn)行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處（四周陽角處、預(yù)埋線管處以及大跨度房間處）應(yīng)重點(diǎn)整修。

　　6 . 對(duì)于較粗的管線或多根線管的集散處，增設(shè)垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強(qiáng)。Φ6@200mm 兩端的錨固長(zhǎng)度應(yīng)不小于300 ㎜。線管在敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可采用線盒，同時(shí)在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實(shí)

　　混凝土路面冬季快速施工方案2

　　一、適用范圍及編制依據(jù)

　　混凝土路面冬季施工方案適用于道路大修工程冬季施工。

　　混凝土路面冬季施工方案是根據(jù)道路大修工程施工設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工規(guī)范及規(guī)程，有關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行的編制。

　　二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范

　　1、《砼路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2003

　　2、《水泥砼路面施工驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）

　　3、《水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003

　　4、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ234-2000

　　三、混凝土路面冬季施工條件

　　1、設(shè)計(jì)提供的方位測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和高程測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)位置。

　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的布置詳見總平面布置圖。

　　3、施工用電現(xiàn)場(chǎng)振搗、照明采用采用電網(wǎng)供電，安裝一臺(tái)100KV變壓器。

　　4、施工用水采用水車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　三、混凝土路面冬季施工準(zhǔn)備

　　3.1技術(shù)準(zhǔn)備

　　1）認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)說明書。

　　2）混凝土面層原材料已進(jìn)行試驗(yàn)，并確定混凝土配合比。混凝土配合比滿足混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。

　　3.2材料要求

　　本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必須符合規(guī)范要求。

　　3.2.1水泥

　　1）采用普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa。

　　2）水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規(guī)定。

　　3）對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或出廠期超過3個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，按其試驗(yàn)結(jié)果決定正常使用或降級(jí)使用。已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。

　　3.2.2骨料：冬季施工中對(duì)骨料除要求沒有冰塊雪團(tuán)外，還要求清潔，級(jí)配良好，質(zhì)地堅(jiān)硬，不應(yīng)含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲(chǔ)備地點(diǎn)應(yīng)選擇地勢(shì)高不積水的地方。

　　3.2.3外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》（GB8076）和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119）的有關(guān)規(guī)定。

　　防凍劑應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及合格證性能檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試，并應(yīng)檢驗(yàn)外加劑與水泥的適應(yīng)性。有害物含量檢測(cè)報(bào)告應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)檢測(cè)部門出具。

　　3.2.4水：采用凈水，即一般飲用的自來水及天然水，因其不含有導(dǎo)致延緩水泥正常凝結(jié)、硬化的雜質(zhì)以及引起導(dǎo)致混凝土腐蝕的離子。

　　3.2.5鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規(guī)格、級(jí)別、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　3.3機(jī)具設(shè)備

　　1）攪拌、運(yùn)輸機(jī)具：混凝土攪拌運(yùn)輸車、灑水車等。

　　2）振搗機(jī)具：平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)器、振搗梁等小型機(jī)具。

　　3）其他工具：混凝土切縫機(jī)、紋理制作機(jī)、灌縫機(jī)、移動(dòng)式照明設(shè)備等。

　　4）抹面機(jī)具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。

　　5）施工測(cè)量和檢驗(yàn)試驗(yàn)儀器設(shè)備。

　　3.4作業(yè)條件

　　1.混凝土路面施工應(yīng)在基層施工完畢，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。

　　2.基層表面應(yīng)清理干凈。

　　四、施工組織管理

　　4.1項(xiàng)目組織體系。

　　為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程，我公司抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項(xiàng)目合同和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段，行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，全面履行與業(yè)主簽訂的施工合同。項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照質(zhì)量體系來運(yùn)作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)輔助管理相結(jié)合的科學(xué)管理體制，本著科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速、開拓敬業(yè)的原則，以塑造精品為目標(biāo)，發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)和以往施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程施工進(jìn)行綜合的管理、組織、協(xié)調(diào)、控制，確保本工程實(shí)現(xiàn)一流的工程質(zhì)量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實(shí)現(xiàn)我單位的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。附現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)圖�，F(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖如下：

　　4.2組織機(jī)構(gòu)主要部門的職責(zé)。

　　項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工組、技術(shù)組兩大組。其職能如下：

　　施工組：負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制，計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查及計(jì)劃的調(diào)整；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)施工；負(fù)責(zé)機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備調(diào)度；負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工、臨時(shí)水電、總平面管理等�？刂祈�(xiàng)目施工質(zhì)量，進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量；制定安全防護(hù)措施并負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收；同時(shí)負(fù)責(zé)安全管理，主管工程的安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)及消防工作，負(fù)責(zé)與環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、治安等政府職能部門的溝通與協(xié)調(diào)。

　　技術(shù)組：負(fù)責(zé)工程技術(shù)管理；負(fù)責(zé)各專業(yè)、各工種之間的技術(shù)協(xié)調(diào)；解決工程中的技術(shù)問題和技術(shù)變更，負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)和各種技術(shù)方案方案編制、對(duì)各班組進(jìn)行技術(shù)交底；負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)資料的收集與整理；負(fù)責(zé)計(jì)量、檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。

　　各職能負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各行其責(zé)，互相協(xié)作，以追求建造精品，創(chuàng)造名牌為己任。為業(yè)主提供滿意服務(wù)；為本單位創(chuàng)效益、爭(zhēng)榮譽(yù)。

　　第四章水泥混土路面施工方法

　　五、施工工藝

　　5.1工藝流程

　　測(cè)量放線→模板制作安裝→混凝土攪拌、運(yùn)輸→鋪筑混凝土→混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實(shí)→切縫、清縫、灌縫→養(yǎng)生

　　5.2操作工藝

　　5.2.1測(cè)量放線

　　根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)資料放出道路中線和邊線。除在道路中線上每20m設(shè)一中線樁外，同時(shí)在脹縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)點(diǎn)位置也應(yīng)設(shè)置中線樁，并在中線樁兩側(cè)相應(yīng)位置設(shè)置邊樁。主要控制樁應(yīng)設(shè)在路旁穩(wěn)定的位置，其精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在離道路邊線適當(dāng)位置每50m設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便施工中對(duì)路面高程進(jìn)行復(fù)核。

　　5.2.2模板制作、安裝

　　本工程采用28a槽鋼制作。

　　安裝時(shí)測(cè)量地面標(biāo)高，每10米一個(gè)點(diǎn)打鋼筋并拉線，控制模板頂面標(biāo)高。為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側(cè)打鋼釘外側(cè)法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調(diào)整法蘭螺絲直至符合要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進(jìn)行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米，本標(biāo)段擬先進(jìn)行右幅澆筑，再進(jìn)行左幅澆筑的施工程序。

　　5.2.3混凝土的攪拌、運(yùn)輸

　　5.2.3.1原材料

　　1）水泥

　　根據(jù)合同要求，本工程設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級(jí)為C25級(jí)，水泥采用天泰普通硅酸鹽42.5級(jí)水泥。

　　2）砂石料

　　砂料采用杏花山碎石，經(jīng)過試驗(yàn)各種指標(biāo)均達(dá)到要求；

　　砂子采用白河中砂。

　　3.摻和料及外加劑

　　摻合料采用南陽渝達(dá)1級(jí)粉煤灰

　　外加劑采用南陽市圣佳HZ—2外加劑。

　　4.鋼筋

　　砼路面鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產(chǎn)的鋼筋，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。

　　1）混凝土最大水灰比冬期施工不應(yīng)大于0.46�；炷�土拌合物的坍落度宜為l00mm~140mm。

　　2）商家提供的商品砼必須滿足一下要求：

　　混凝土原材料必須準(zhǔn)確計(jì)量，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥±1％，粗細(xì)骨料±2％，水±1%，外加劑±1％；

　　攪拌機(jī)裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水；

　　5.2.4鋪筑混凝土

　　1）混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)的前提下進(jìn)行分格、分幅及跳倉施工。

　　2）混凝土拌合物鋪筑前，應(yīng)對(duì)模板支撐、基層的平整、潤(rùn)濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。

　　3）應(yīng)從模板一端入模卸料。

　　4）鋪筑工作須在分縫處結(jié)束，不得在一塊板內(nèi)有接茬。

　　5.2.5鋼筋安裝

　　傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應(yīng)垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。

　　5.2.6接縫施工

　　1）脹縫

　　①脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿�？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。

　　②固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應(yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。

　　b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫。傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實(shí)。

　　2）縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時(shí)，可采用壓縫法。

　　壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。

　　3）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。

　　4）縱縫

　�、倨娇p縱縫，對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。

　　②企口縫縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應(yīng)涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)靠縫壁澆筑。

　　縱縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。設(shè)置拉桿的縱縫模板，應(yīng)預(yù)先根據(jù)拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣打眼。

　　5）混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。

　　5.2.7混凝土的振搗、整平

　　1）混凝土板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗。縱橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊l00mm～200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。

　　2）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。

　　3）當(dāng)采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，應(yīng)先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于振搗器作用半徑的'0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。

　　4）振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)糾正。

　　5.2.8混凝土抹面、壓實(shí)

　�。�1）修整時(shí)應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。

　　（2）抹面

　　1）第一遍抹面：振搗梁整平后，用壓光機(jī)采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實(shí)，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。

　　2）第二遍抹面：等混凝土表面無泌水時(shí)，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。

　　3）第三遍抹面：在析水現(xiàn)象全部停止、砂漿具有一定稠度時(shí)進(jìn)行，使用壓光機(jī)趕光壓實(shí)。

　　4）抹面時(shí)操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。

　　5.2.9切縫、清縫、灌縫

　　1）當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時(shí)，采用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。

　　2）切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/4～1/5板厚。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％～30%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。

　　3）切縫后、填縫前進(jìn)行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機(jī)吹掃的方式，保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。

　　4）灌入式填縫

　　灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；

　　填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當(dāng)縫槽大于30mm-40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；

　　熱灌填縫料加熱時(shí)，應(yīng)不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。當(dāng)氣溫較低時(shí)，應(yīng)用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應(yīng)仔細(xì)檢查填縫料與縫壁粘結(jié)情況，在有脫開處，應(yīng)用噴燈小火烘烤，使其粘結(jié)緊密。

　　5.2.10養(yǎng)生

　　1）混凝土板壓實(shí)成活后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)施工工地情況及條件，選用土工布養(yǎng)生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆蓋一層塑料膜，上面再覆蓋一次氈毯，達(dá)到保溫保濕效果。

　　2）混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以后，方可允許行人通行，但禁止機(jī)動(dòng)車輛通行。

　　4）養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)本工程混凝土施工時(shí)間，宜為14-21d。養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。

　　5）養(yǎng)生期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整。當(dāng)破裂時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。

　　5.2.11模板的拆除

　　1）拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，

　　2）拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。

　　5）混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。混凝土板的強(qiáng)度，應(yīng)以同條件混凝土試塊強(qiáng)度作為依據(jù)。

　　5.3冬期施工注意事項(xiàng)：

　　5.3.1混凝土路面在彎拉強(qiáng)度尚未達(dá)到1.0MPa或抗壓強(qiáng)度尚未達(dá)到5.0MPa時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。

　　5.3.2混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應(yīng)最后投入。材料加熱應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　1）在任何情況下，水泥都不得加熱。

　　2）加熱溫度應(yīng)為：混凝土拌合物不應(yīng)超過35℃，水不應(yīng)超過60℃，砂、石料不應(yīng)超過40℃。

　　3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤時(shí)，每臺(tái)班至少測(cè)四次溫度；室外氣溫每4h測(cè)一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內(nèi)，應(yīng)每隔6h測(cè)一次溫度；7d內(nèi)每晝夜應(yīng)至少測(cè)兩次溫度。

　　4）混凝土板澆筑時(shí)，基層應(yīng)無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應(yīng)清除�；炷�土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時(shí)間應(yīng)比規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。

　　5）混凝土拌合物的運(yùn)輸、鋪筑、振搗、壓實(shí)成活等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。

　　6）應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋，再采用草簾、氈毯等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。

　　7）冬期施工時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)增加留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊的組數(shù)。

　　8）冬期養(yǎng)生時(shí)間不得少于28d。允許拆模時(shí)間也應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

　　5.4安全與防火措施

　　a、施工直接接觸汽源熱水，要防止?fàn)C傷。

　　b、現(xiàn)場(chǎng)使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時(shí)應(yīng)有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。

　　c、現(xiàn)場(chǎng)建立防火組織機(jī)構(gòu)，及防火工具。

　　混凝土路面冬季快速施工方案3

　　1、施工方法和工藝流程：

　　水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型攤鋪機(jī)攤鋪、機(jī)械振實(shí)的施工方法，其主要工藝流程為：施工放樣→基層檢驗(yàn)→支立模板和安設(shè)鋼筋→混凝土拌和與運(yùn)輸→攤鋪混凝土→振搗→表面修整→接縫施工→養(yǎng)生、拆�！�驗(yàn)收檢測(cè)。 2、施工技術(shù)措施：

　�。�1）、作業(yè)準(zhǔn)備：

　　A、基層經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土施工。

　　B、施工前，對(duì)勞力進(jìn)行組合、機(jī)具配備、水電技術(shù)保障等進(jìn)行全面檢查，并對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，切實(shí)充分做好準(zhǔn)備。

　　c、在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪，使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，按技術(shù)規(guī)程施工。

　　（2）、材料準(zhǔn)備和性能檢驗(yàn)：

　　A、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需各種材料，包括水泥、砂、碎石、及必要的外摻劑，采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥，標(biāo)號(hào)不低于42.5#，所用的碎石和砂的級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求，所用的水要清潔，PH值不小于4。

　　B、對(duì)已備好的砂、碎石選擇代表性樣品抽驗(yàn)含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)碎石還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀含量及磨耗等。

　　c、混合料配合比檢驗(yàn)及調(diào)整：

　�、�、混凝土施工前，必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌，測(cè)定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥漿或減少砂的用量；如偏大，可酌量減少水泥漿或增加砂的用量。調(diào)整配合比后，應(yīng)重新試驗(yàn)觀察，直至符合規(guī)范要求為止。

　�、凇�按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗彎拉及抗壓試件，保養(yǎng)28天后測(cè)定強(qiáng)度，符合要求后方可用于施工。

　�。�3）、混凝土混合料的拌和及運(yùn)輸：

　　A、工地試驗(yàn)室提供的當(dāng)日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依據(jù)，未經(jīng)試驗(yàn)室許可，任何人不得隨意更改。

　　B、每班開機(jī)前，應(yīng)認(rèn)真檢查校正秤量系統(tǒng)，施工中專人經(jīng)常檢查并及時(shí)清除料斗上的殘料，確保各種材料配合比計(jì)量準(zhǔn)確無誤。拌制混凝土配料時(shí)，各種衡器保持準(zhǔn)確，對(duì)骨料的含水率經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，雨天施工增加測(cè)定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。經(jīng)常檢查計(jì)量器具，使之保持良好正常的使用狀態(tài)。拌制好的混凝土拌和物，應(yīng)顏色一致，無離析和泌水現(xiàn)象。

　　c、每班進(jìn)行第一批混合料拌和時(shí)，應(yīng)增加10～15Kg水泥及相應(yīng)的水與砂，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。

　　D、拌和的順序?yàn)椋核槭�、水泥、砂，然后邊攪拌邊加水，混合料未卸凈前，不得向攪拌機(jī)內(nèi)填入新料。

　　E、混凝土混合料中摻用外加劑時(shí)，應(yīng)專人負(fù)責(zé)，提前按配合比配制溶液，按規(guī)定比例加入，使用時(shí)必須攪拌均勻。

　　F、每班結(jié)束或停止工作0.5小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)清除攪拌機(jī)的混合料，再加水與石料運(yùn)轉(zhuǎn)清洗干凈，并及時(shí)對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面檢查，維修及保養(yǎng)。

　　G、混合料在運(yùn)輸過程中，要保持路況良好，減少顛簸，若有明顯離析現(xiàn)象，則應(yīng)在攤鋪前重新拌勻�；炷�土運(yùn)到澆注地點(diǎn)發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，進(jìn)行第二次攪拌，二次攪拌時(shí)，不得任意加水。

　　H、應(yīng)合理調(diào)配運(yùn)料車輛，使鋪筑、運(yùn)料、攪拌緊密銜接，做到攪拌站不積料，作業(yè)面不等料。

　　I、運(yùn)料車進(jìn)入鋪筑地段卸料時(shí)，應(yīng)有專人指揮，不得碰撞模板和成品混凝土板邊角。

　　J、運(yùn)料車應(yīng)經(jīng)常保持完好，防止漏漿、撒料和車輪帶泥，車內(nèi)外粘漿要及時(shí)清理并沖洗干凈。

　　（4）、混凝土混合料的攤鋪：

　　A、安設(shè)模板：

　�、�、在安設(shè)模板前，應(yīng)對(duì)模板規(guī)格、平直狀況、接頭及連接構(gòu)件等處進(jìn)行詳細(xì)檢查，合格后方可支立。支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣定出路面中心線和路面邊緣線，并檢查基層頂面標(biāo)高和路拱橫坡，使之符合規(guī)范要求。

　　②、模板采用鋼制的，接頭處有牢固的拼裝配件，模板高度與混凝土面層板相同，模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定，模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設(shè)計(jì)高程一致，使之連接緊密、平順、不得有縫隙、前后錯(cuò)位和高低不平等現(xiàn)象。模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。

　�、�、模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高度差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，符合要求后，則在內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層油或脫模劑，以利拆模。

　�、堋⒛０宓脑试S誤差為：±3mm ±3mm 3mm

　　B、混凝土的攤鋪：

　　①、在攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板支立、電纜及管道的埋設(shè)進(jìn)行全面檢查，應(yīng)將基層表面上的浮土雜物予以清除，并進(jìn)行必要的修整。

　�、�、混凝土混合料由運(yùn)輸車輛直接卸入小型攤鋪機(jī)內(nèi)，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。

　�、�、混凝土混合料攤鋪時(shí)，應(yīng)按板厚的7%左右預(yù)留沉降量。

　�、堋⑦B續(xù)澆筑時(shí)，每班結(jié)束或因故停工而設(shè)置的工作縫，應(yīng)與混凝土板分縫位置一致。

　�、�、后筑混凝土攤鋪前，應(yīng)將先筑塊底部漏漿清除干凈；若先筑塊邊縫直線性超出允許誤差，則應(yīng)進(jìn)行削邊處理，切邊深度與板厚相等，不得留有臺(tái)階。

　�、蕖⒒炷�土混合料攤鋪與振搗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故臨時(shí)停工時(shí)，已攤鋪的混合料應(yīng)抓緊振搗，并加以覆蓋，防止水份蒸發(fā)。如停工時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)已初凝的混合料必須清除，不得倒入臨近倉內(nèi)，也不得與新攪拌的混合料一起摻用。

　　⑦、鋪筑填倉的最早時(shí)間（從兩側(cè)先筑塊最后完成的時(shí)間計(jì)算起）應(yīng)符合下表：

　　晝夜平均氣溫（℃ 5～10 10～15 15～20 20～5 ＞25 c、混合料的振搗：

　�、�、攤鋪好的混凝土混合料，用平板式振搗器和插入式振搗器均勻地振搗，對(duì)混合料的振搗，混凝土在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。

　　②、振搗器在每一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)從混合料停止下沉，不在冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形、或松動(dòng)。一般平板振搗器為30～40s，插入時(shí)振搗器為20～30s，但不宜過振。

　�、�、平板振搗器的振搗，應(yīng)逐板逐行按順序進(jìn)行，每次位移縱橫重疊5～10 cm，邊部要離開模板5～10 cm。插入時(shí)振搗器振搗，宜按梅花狀順序進(jìn)行，振搗棒應(yīng)快速插入，緩緩提起，每棒移動(dòng)距離不大于50 cm，振搗器不得碰撞模板或擾動(dòng)基層

　�、�、在振搗過程中，輔以人工找平，掌握好混凝土板面的平整度，應(yīng)及時(shí)檢查模板有無松動(dòng)與下沉現(xiàn)象，若有應(yīng)及時(shí)予以糾正。 D、整平：

　�、�、混凝土混合料振實(shí)后，應(yīng)用條夯振平板面，條夯應(yīng)緩慢勻速移動(dòng)，趕出表面氣泡，使板面泛漿，如出現(xiàn)高低不平，應(yīng)及時(shí)挖填找平，填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)選用小石子較多的混合料，嚴(yán)禁用砂漿找平。

　�、凇⒔�(jīng)條夯整平后，應(yīng)用滾筒來提漿整平，使其表面泛漿均勻，并及時(shí)復(fù)查模板的平面位置及高程。

　　③、用刮尺（即1.5米長(zhǎng)木模）揉漿刮平，同時(shí)掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不合格處需進(jìn)一步處理。

　　E、做面壓紋：

　�、�、滾筒提漿后，對(duì)表面明顯凹坑處要及時(shí)用鋼抹鏟毛補(bǔ)漿抹壓，然后立即用木抹進(jìn)行抹面。

　�、�、粗抹后，用鋼抹人工收光1～2遍，然后用3米直尺檢查其平整度，對(duì)平整度不符合要求的部位，應(yīng)重新抹修直到符合要求為止，同時(shí)對(duì)新澆筑的混凝土板的周邊應(yīng)用角抹進(jìn)行離縫并抹壓。

　　③、抹面前，必須清除模板面或鄰板邊部表面粘。

　　④、抹面收光合格后，即可沿著車輛行駛的垂直方向用拉紋刷進(jìn)行拉紋，紋理深度為2mm。

　　⑤、拉紋的時(shí)，在板中間強(qiáng)度較高的部位，可采用拉紋加載的辦法使其紋理均勻一致。當(dāng)混凝土脫水不夠，強(qiáng)度較低時(shí)，應(yīng)切記拉紋，否則在相鄰拉紋刷之間的板面上會(huì)產(chǎn)生一條鼓包，影響板面的平整度。

　　⑥、拉紋刷要保持清潔光滑，拉紋時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)移動(dòng)一次到位，不得重復(fù)，使紋理均勻、平整、美觀。

　　F、清理、養(yǎng)護(hù)：

　�、�、上述工序完成后，應(yīng)認(rèn)真清除模板，相鄰板邊部的粘漿和殘留混凝土，使混凝土板的強(qiáng)度正常增長(zhǎng)，防止板面發(fā)生不正常的收縮裂紋。嚴(yán)禁在水泥混凝土路面板上灑水、撒水泥粉。

　�、�、在高溫晴天和雨天施工時(shí)，要及時(shí)蓋養(yǎng)生棚。

　�、邸⒒炷�土表面用手指按壓無明顯痕跡時(shí)，即可采用塑料薄膜養(yǎng)生12小時(shí)，然后換土工布濕潤(rùn)養(yǎng)生，片與片之間搭接5厘米以上，并將混凝土板側(cè)壁蓋嚴(yán)，濕潤(rùn)時(shí)間不得少于14天。

　�、�、為了使混凝土板不致遭到有害物質(zhì)腐蝕，應(yīng)將土工布先用水浸泡兩晝夜，然后對(duì)其浸泡溶液進(jìn)行有害物質(zhì)化驗(yàn)作出鑒定合格后，方可使用。

　�、荨⒆髅嫱戤�，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度。養(yǎng)生期間，防止混凝土的水份蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮和裂縫，保持表面經(jīng)常濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)要固定責(zé)任心較強(qiáng)的人員專人負(fù)責(zé)，特別要加強(qiáng)混凝土板邊角部位的養(yǎng)護(hù)，避免混凝土的外露、失水，而影響強(qiáng)度增長(zhǎng)的水化條件。

　　G、拆模：

　�、�、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上，并能保證混凝土板的邊角不因拆模而損壞時(shí)，方可進(jìn)行拆模，其最早拆模時(shí)間應(yīng)符合下表：

　　晝夜平均氣溫（℃） 最早拆模時(shí)間（小時(shí)） 5 60 10 48 15 36 20 ＞25 24 18

　　②、拆模工作應(yīng)認(rèn)真細(xì)致，先要清除板外側(cè)的`余料、木楔等障礙物，以減少阻力，下釬要用墊木，在兩頭撬開后，再撬中間，防止損壞混凝土板的邊角。

　�、�、拆模后，如發(fā)現(xiàn)混凝土有蜂窩、麻面、缺損等應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

　�、�、拆下模板應(yīng)清除干凈，及時(shí)進(jìn)行檢查修理，并妥善存放保管，提高利用率。

　　H、切縫：

　�、�、為了防止混凝土產(chǎn)生早期收縮裂縫，應(yīng)及時(shí)切縫，切縫時(shí)間應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的氣溫和混凝土強(qiáng)度通過試驗(yàn)確定。一般應(yīng)在抗壓強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí)切縫，也可參照下表時(shí)間進(jìn)行試切，使用425#普通硅酸鹽水泥時(shí)，選用表中下限值。

　　晝夜平均氣溫（℃） 脫水抹面至開始切縫的最短時(shí)間（小時(shí)） 8 26～28 11 20～23 19 11～13 25 8～11 30 5～7 注：水泥為425#，切縫刀片厚度為3mm

　�、凇⑶锌p的深度和寬度：縱縫深4cm，寬8mm，橫縫寬度6mm。一般可用不同厚度的刀片分兩次切縫，第一次切縫寬3mm，第二次切縫寬8mm或用組合刀片進(jìn)行切縫。

　�、�、切縫前均應(yīng)先測(cè)定縫位，縱縫全長(zhǎng)拉通線進(jìn)行校核調(diào)整，然后用墨線彈出標(biāo)記，縱縫應(yīng)盡量根據(jù)已成的縫切縫，避免切成雙縫，橫縫切割時(shí)應(yīng)特別注意鄰板縫位的連接，不得錯(cuò)開。

　　④、切縫時(shí)應(yīng)使切縫機(jī)直線均勻緩緩前進(jìn)，并一次到位切通。

　�、佟⒐嗫p采用自動(dòng)灌縫機(jī)灌縫、人工控制。

　�、凇⒐嗫p作業(yè)應(yīng)在混凝土板養(yǎng)護(hù)終了后及時(shí)進(jìn)行，灌縫前應(yīng)徹底清除縫內(nèi)雜物，并用清縫機(jī)將縫底、縫壁上的粉塵吹干凈，然后壓一道繩子，隨即用填縫料進(jìn)行填縫。

　�、邸⒐嗫p作業(yè)必須在縫槽處于干燥的狀態(tài)下進(jìn)行，灌縫時(shí)應(yīng)注意整潔，灌入的填縫料應(yīng)飽滿、密實(shí)（與板面略低2～3mm）、與縫壁粘結(jié)牢固。

　　④、灌縫后，應(yīng)對(duì)混凝土板上的粘結(jié)物認(rèn)真清理，同時(shí)檢查縫槽的封閉狀況，并處理缺陷。

　　（5）、鋼筋鋪設(shè)：

　　A、所有道面板下鋼筋均應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求鋪設(shè)。

　　B、所有設(shè)計(jì)圖紙要求的邊緣鋼筋、傳力桿及拉桿均應(yīng)有足夠數(shù)量的金屬撐桿，銷釘固定在正確的位置上。

　　c、縱縫采用平縫型式，設(shè)置攔桿，拉桿采用φ16螺紋鋼筋，拉桿長(zhǎng)80cm，間距為55cm，中心兩側(cè)各涂5cm瀝青，設(shè)置在板厚中部，伸入鄰板混凝土各40cm。

　　D、縱縫采有平縫裝置應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求放置，橫縫裝置的中心線垂直于路面中心線，而傳力桿應(yīng)與路面中心線平行，脹縫內(nèi)任何部位都不準(zhǔn)塞有混凝土。

　　E、脹縫所設(shè)傳力桿，采用φ30圓鋼，長(zhǎng)50cm，其中30cm長(zhǎng)度上涂刷瀝青，外包塑料薄膜，并裝聚氯乙烯套筒，內(nèi)填3cm橡膠碎末，8

　　套筒與傳力桿的口部用油灰填塞以防砂漿擠入，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)示方向安裝。

　　F、橫縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定要求，位于脹縫兩側(cè)各三條縫設(shè)置，傳力桿長(zhǎng)50cm，其中30cm涂瀝青，外包塑料薄膜，傳力直涂瀝青的一端放置在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的方向。其它橫縮縫不設(shè)傳力桿。

　　G、施工縫，每天工作結(jié)束時(shí)，或當(dāng)天澆注混凝土的工序中斷時(shí)，設(shè)置垂直路面中線的平接施工縫。并設(shè)置傳力桿。傳力桿長(zhǎng)50cm，其中30cm涂瀝青，外包塑料薄膜，傳力桿涂瀝青的一端放置在設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的方向。

　�。�6）、混凝土路面板質(zhì)量檢驗(yàn)：

　　A、抗折強(qiáng)度：

　　澆筑200 m砼須做一次試驗(yàn)，任一組試件的28天齡期抗折強(qiáng)度最小值不得低于4.5Mpa(45Kg/cm)。

　　B、抗壓強(qiáng)度：

　　每澆注200 m砼須做一次試驗(yàn)，任一組試件的28天齡期抗壓強(qiáng)度平均值不得低于30Mpa（300Kg/cm2），任一組試件的28天齡期的最小值不得低于設(shè)計(jì)值85%。

　　c、關(guān)于抗折強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的說明

　　①、 每組試件包括3個(gè)m試件。

　　②、 試件養(yǎng)生條件與其代表的路面板養(yǎng)生條件相同。

　　③、每澆注200 m混凝土，應(yīng)同時(shí)制取二組抗折試件和一組抗壓試件，抗折試件應(yīng)分別在第7天和第28天各試驗(yàn)一次抗壓強(qiáng)度。

　�、�、每澆注1000 m混凝土，應(yīng)制取一組抗折試件，以備90天以后核用。

　�。�7）、施工中應(yīng)注意的幾個(gè)問題：

　　A、炎熱高溫季節(jié)，要適當(dāng)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡量避免午間施工�；炷�土澆筑前，對(duì)原道面要充分灑小降溫，以降低溫差。

　　B、雨天施工除組織好場(chǎng)內(nèi)周圍的排水外，并應(yīng)準(zhǔn)備好防雨設(shè)施（一個(gè)作業(yè)面至少備六個(gè)防雨作業(yè)棚），也可適當(dāng)降低水灰比和控制填倉數(shù)量。

　　c、施工機(jī)具要備足，修理工作要及時(shí)，尤其是切縫機(jī)務(wù)必要切實(shí)保證，且操作手要固定，防止切縫不及時(shí)而造成斷板。

　　D、成品養(yǎng)護(hù)：

　�、�、養(yǎng)護(hù)期間，日平均氣溫在20℃以上時(shí)，24小時(shí)內(nèi)人員不得通行，挪動(dòng)水管和電纜物體時(shí)，應(yīng)抬離板面，不得拖和拉，72小時(shí)內(nèi)手推車不得通行，14天內(nèi)機(jī)動(dòng)車不得通過。日平均氣溫在20℃以下時(shí)，應(yīng)按以上時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。

　�、�、凡已切縫，養(yǎng)護(hù)到期而又來不及灌縫的砼板，揭開養(yǎng)護(hù)材料后，應(yīng)立即用草繩其它填塞物將縫槽嵌滿，防止石子和其它雜物落入縫內(nèi)。

　　③、對(duì)養(yǎng)護(hù)期滿并清掃干凈的混凝土路面，應(yīng)加強(qiáng)管理，機(jī)械車輛行駛路線要規(guī)劃好，不得隨意穿行，并應(yīng)設(shè)置禁止通行標(biāo)志，凡機(jī)械車輛必須穿越的路口，應(yīng)在混凝土面板上鋪墊保護(hù)層。

　　混凝土路面冬季快速施工方案4

　　一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法

　　1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期

　　根據(jù)蒙蚌高速工程目前的進(jìn)展情況及業(yè)主與監(jiān)理工程師的要求，路面一合同項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、各部門負(fù)責(zé)人早已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目經(jīng)理部的組建工作早已完成；第一批施工人員現(xiàn)也已進(jìn)場(chǎng)，且拌和站場(chǎng)地的平整已接近尾聲，基層原材料已備料9萬多方；基層的拌和設(shè)備及施工人員已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，確保達(dá)到計(jì)劃于20XX年2月底具備下基層施工條件；瀝青砼面層施工設(shè)備將于20XX年3月份進(jìn)場(chǎng)。

　　2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法

　�。�1）人員：本工程所需人員（除現(xiàn)已進(jìn)場(chǎng)人員）將以火車轉(zhuǎn)汽車的方式到達(dá)工地，所有人員都參加過多條高等級(jí)公路的路面施工任務(wù)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)力量雄厚，完全滿足本工程的施工需要。

　�。�2）材料：材料由廠方汽車送到現(xiàn)場(chǎng)；砂石料最大限度地租用當(dāng)?shù)剀囕v運(yùn)輸以減少地方干擾，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足時(shí)，再自行投入車輛運(yùn)輸。

　　砂：采用宿縣符離集的`機(jī)制砂，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行取樣試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。

　　碎石：瀝青上面層采用明光料場(chǎng)生產(chǎn)的玄武巖，瀝青中、下面層和基層用碎石采用宿縣符離集石料廠生產(chǎn)的碎石，有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。其顆粒形狀具有棱角，不含有軟質(zhì)和其他雜質(zhì)。

　　水泥：選用江蘇巨龍牌水泥，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定。使用前進(jìn)行強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)，以確保路面施工質(zhì)量。另外，我部計(jì)劃再選一家水泥生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)合格后上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，當(dāng)巨龍牌水泥供應(yīng)不能滿足施工要求時(shí)備用。

　　瀝青：根據(jù)要求采用進(jìn)口瀝青，使用前全面檢驗(yàn)，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。

　　填料：礦粉和抗剝落劑由業(yè)主供給。

　�。�3）設(shè)備：本工程所用設(shè)備均采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　附：

　　1、項(xiàng)目部管理人員一覽表

　　2、工程技術(shù)人員一覽表

　　3、投入本合同的主要施工機(jī)械表

　　4、投入本合同的試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器一覽表

　　5、路面工程一合同備料計(jì)劃

　　二、工程概況

　　安徽省蒙蚌高速公路路面工程合同，起點(diǎn)樁號(hào)K97+640，終點(diǎn)樁號(hào)K128+095，全長(zhǎng)30.455km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四車道、全封閉、全立交，是蒙城到蚌埠的快速通道，是安徽省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。本路段處在安徽省淮北地區(qū)，夏季炎熱，冬季寒冷。本合同段主要工作內(nèi)容包括路面、中央分隔帶等，主要工程數(shù)量為：

　　170mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層：1429098m2

　　180mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層：516m2

　　200mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層：8656m2

　　40mmAC-13I瀝青混凝土上面層：676184m2

　　50mmAC-20I瀝青混凝土中面層：678814m2

　　60mmAC-20I瀝青混凝土下面層：645044m2

　　250mm水泥混凝土面板8768m2

　　透層：693021m2

　　粘層：432601m2

　　封層：695303m2

　　中央分隔帶緣石：3552.9m3

　　碎石排水層：18249.4m3

　　現(xiàn)澆混凝土：2227m2

　　隔滲土工布：51334 m2

　　三、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和施工安排

　�。ㄒ唬┠壳�，一合同項(xiàng)目經(jīng)理部已組建完畢，其在今后的工作中將全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工生產(chǎn)，組織和協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、安全、工期和經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)指標(biāo)的全部實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦、工程科、機(jī)料科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室、瀝青砼拌和站、第一穩(wěn)定粒料拌和站、第二穩(wěn)定粒料拌和站、基層施工一處、基層施工二處、瀝青路面施工處、水泥砼施工處、附屬工程施工處。各部門職責(zé)如下：

　　1、綜合辦：負(fù)責(zé)臨時(shí)用地的征用、退還，與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)，職工生活、辦公的后勤保障。

　　2、工程科：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，及時(shí)上報(bào)開工報(bào)告，分項(xiàng)工程施工方案，施工計(jì)劃，認(rèn)真完成計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)、內(nèi)業(yè)整理等工作。

　　3、機(jī)料科：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、拖運(yùn)，施工過程中機(jī)械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)及施工所用砂石料、瀝青、水泥、柴油。工具等的采購、保管、發(fā)放等工作。

　　4、財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)資金的管理工作，確保工程施工所用資金及時(shí)到位。

　　5、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)各種原材料的檢測(cè)，各分項(xiàng)工程的配合比設(shè)計(jì)，施工中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。

　　6、第一穩(wěn)定粒料拌和站：負(fù)責(zé)K118+000~K128+095段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

　　7、第二穩(wěn)定粒料拌和站：負(fù)責(zé)K97+640~K118+000段水泥穩(wěn)定碎石基層混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

　　8、瀝青拌和站：負(fù)責(zé)全線瀝青砼面層混合料的拌和、運(yùn)輸。

　　9、基層施工一處：負(fù)責(zé)K118+000~K128+095段基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等。

　　10、基層施工二處：負(fù)責(zé)K97+640~K118+000段基層的攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等。

　　11、瀝青路面施工處：負(fù)責(zé)全線透層、粘層、封層、瀝青砼面層的施工和有關(guān)檢測(cè)工作。

　　12、水泥砼施工處：負(fù)責(zé)水泥砼的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、養(yǎng)生等。

　　13、附屬工程施工處：負(fù)責(zé)全線中央分隔帶路緣石及土路肩加固的施工。

　　混凝土路面冬季快速施工方案5

　　1、施工準(zhǔn)備

　　施工前的準(zhǔn)備工作包括選擇混凝土拌和場(chǎng)地，材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。

　　2、測(cè)量放樣

　　首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。

　　3、安設(shè)模板

　　基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。

　　4、混凝土的拌和

　　混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備，在每天開始拌和前，應(yīng)按混凝土配合比要求，對(duì)水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量），輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：±1%；粗細(xì)集料：3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為±2%。

　　5、混凝土的運(yùn)輸

　　混凝土采用自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中采用篷布進(jìn)行覆蓋，自卸車車廂要求平整、光滑、嚴(yán)密、不漏漿，使用前后沖洗干凈，要控制從開始拌和到澆筑的時(shí)間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時(shí)間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運(yùn)距、氣溫、風(fēng)力等情況增加單位用水量，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為2—3cm，如有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。

　　6、砼的攤鋪及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)

　　混凝土攤鋪前，對(duì)基層表面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤(rùn)，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段。混凝土采用人工配合挖掘機(jī)及砼攤鋪機(jī)攤鋪，先攤鋪18cm，人工放置鋼筋網(wǎng)，再攤鋪12cm混凝土。安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，待鋼筋網(wǎng)片安裝就位后，再安放角隅鋼筋和加強(qiáng)鋼筋，然后再攤鋪12cm混凝土；安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。若因機(jī)械故障停機(jī)超過水泥初凝時(shí)間，則必須設(shè)置施工縫。

　　混凝土的振搗采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的.移動(dòng)間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿�？拷�模板兩側(cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5—10cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉或松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行糾正。

　　7、表面整修

　　先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。

　　8、接縫處理

　　縱縫：按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置拉桿，縱縫的上部要用專用切縫機(jī)切成8㎝深度的縱槽，并在縱縫內(nèi)填上填縫料；脹縫：整個(gè)脹縫設(shè)置為設(shè)計(jì)圖紙示明的形式，澆筑砼時(shí)，脹縫位置要準(zhǔn)確，使傳動(dòng)桿能保持在正確的位置上，且與縫壁垂直；縮縫：切縫時(shí)間是否得當(dāng)是控制斷板的關(guān)鍵，一般應(yīng)在砼開始收縮未發(fā)現(xiàn)自由開裂之前用切割機(jī)進(jìn)行割縫，切縫要順直、無缺損；施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中發(fā)生意外停工，要設(shè)置平接施工縫，施工縫的位置與脹縫或縮縫位置要吻合，與路面中心線要垂直。施工縫要按橫脹縫的要求處理。

　　9、拆模與養(yǎng)生

　　拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，一般為18—36小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角�；炷�土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護(hù)，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。

　　10、割縫與嵌縫

　　及時(shí)對(duì)混凝土板進(jìn)行割縫，縫深8cm，縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)計(jì)材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料及時(shí)填縫，填縫前用空壓機(jī)將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。

　　11、刻紋

　　將工作面清掃干凈，等間距放樣彈墨線，用刻紋機(jī)進(jìn)行橫向刻紋作業(yè)，要求線條順直，深度一致，不錯(cuò)位。

　　12、施工注意事項(xiàng)

　�、夙虐韬驼驹谕度肷�產(chǎn)前，先進(jìn)行標(biāo)定，施工中要經(jīng)常校驗(yàn)拌和站計(jì)量精確度，確保拌和計(jì)量精確度。

　　②鋼筋位置要放置精確，數(shù)量準(zhǔn)確。

　�、矍锌p：必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時(shí)，嚴(yán)防因超出切割時(shí)間太長(zhǎng)而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。

　　④刻紋：刻紋時(shí)要做到刻紋深度均勻，滿足設(shè)計(jì)要求，紋理順直，不能刻重紋、漏刻等。

　�、萏羁p：灌填縫料時(shí)，要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。

　　混凝土路面冬季快速施工方案6

　　一、工程概況：

　　本工程位于成莊提濃站站外道路，道路總長(zhǎng)為300米，本道路為單車道。

　　二、編制依據(jù)：

　　本施工方案是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行編制。

　　三、水泥混凝土路面施工注意事項(xiàng)：

　　1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并對(duì)全線水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行閉合校驗(yàn)；

　　2、路基工程施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥；

　　3、路面工程

　　1）混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時(shí)開始養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。

　　2）道路路面應(yīng)滿足《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》

　　4、施工允許誤差

　　板厚±10mm

　　路拱標(biāo)高±10mm

　　路面寬±20mm

　　相鄰板高差±3mm

　　平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm

　　縱橫順直度20m長(zhǎng)誤差不大于15mm。

　　四、材料供用：

　　路基采用100mm厚C15商砼，面層采用250mm厚C30商砼；停車位墊層使用200厚極配碎石，面層采用250mm厚C30商砼。

　　五、施工工藝：

　　1、砼墊層施工工藝流程：

　　施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量放樣→平地機(jī)整平→砼墊層澆筑

　　2、水泥混凝土路面面層施工工藝

　　施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪砼→抹平→壓紋→拆模板→切縫→養(yǎng)護(hù)

　　1）施工準(zhǔn)備工作

　　采用商品C30混凝土：

　　○1在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的試驗(yàn)室應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的砼強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并按規(guī)定做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。

　　砼的運(yùn)輸

　　○2砼供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過程中，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確�；炷�土澆筑的連續(xù)均勻性。

　　○3為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車路線和確定運(yùn)輸車數(shù)量，同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問題。

　　○4由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。

　　○5混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。

　　2）測(cè)量放樣

　　測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的'混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。

　　3、安設(shè)模板

　　墊層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用木模，長(zhǎng)度3～4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。

　　4、攤鋪與振搗

　　1）、攤鋪

　　攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整情況等進(jìn)行全面檢查。

　　混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。

　　用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。

　　2）、振搗

　　先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。

　　混凝土在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2～1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。

　　如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。

　　5、接縫施工

　　1）、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí)，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間�；炷�土澆筑前應(yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實(shí)，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

　　2）、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿采用HPB235級(jí)鋼筋，直徑為28mm，長(zhǎng)40cm，間距30cm，與縫壁垂直。

　　3）、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。

　　六、工程質(zhì)量保證措施：

　　1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。

　　2、嚴(yán)格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測(cè)，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅(jiān)決返工或處理，直到符合質(zhì)量要求。

　　3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合，保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問題，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師不能確定的，及時(shí)與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠(chéng)懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，及時(shí)地解決問題，保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。提濃站站外道路經(jīng)濟(jì)概算：

　　道路：10萬元

　　停車位：1.5萬元

　　廚房:3.5萬元

　　合計(jì)：15萬元

　　混凝土路面冬季快速施工方案7

　　本工程路面面層設(shè)計(jì)為AC-20C中粒式瀝青砼6cm，AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土4cm。本工程采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用15t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。

　　一、施工準(zhǔn)備工作

　�。ㄒ唬�瀝青混凝土所用粗細(xì)集，填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　�。ǘ�）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

　�。ㄈ�）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。

　　（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。

　�。ㄎ澹┦┕�測(cè)量放樣：

　　恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。

　　水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。

　�。�六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。

　�。ㄆ撸┘�料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過0.5%。

　　二、拌和及其運(yùn)輸

　�。ㄒ唬┌韬�

　　采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。

　　把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。

　　拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。

　　拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

　�。ǘ�）瀝青混合料運(yùn)輸

　　瀝青混合料的'運(yùn)輸采用8t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。

　　三、攤鋪及碾壓

　�。ㄒ唬�攤鋪

　　1、混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。

　　2、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備�。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。

　　3、混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。

　　4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。

　　5、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

　　6、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

　�。ǘ�）碾壓

　　1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。

　　2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。

　　采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

　　3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬2.79m）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。

　　4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。

　　5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。

　　6、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

　　四、接縫、修邊和清場(chǎng)

　　瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。

　　接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除

　　混凝土路面冬季快速施工方案8

　　一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）

　　2、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）

　　3、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）

　　4、北京首運(yùn)物流生產(chǎn)辦公倉儲(chǔ)工程總圖運(yùn)輸施工圖：U1

　　5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程、業(yè)主要求等進(jìn)行編制。

　　二、工程概況：

　　1、本工程為北京首運(yùn)物流有限責(zé)任公司順義分公司生產(chǎn)辦公倉儲(chǔ)基地工程室外道路。

　　2、混凝土路面工程做法：整個(gè)廠區(qū)新建路面4388m，下鋪100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面層拉毛。

　　3、透水彩磚地面做法：廠內(nèi)新建彩磚地面249m，100mm厚 3：7灰土夯實(shí)，上鋪透水彩磚，水泥勾縫。

　　4、 路牙：廠區(qū)內(nèi)新建12*30*49.5混凝土立緣石322m，10*20*49.5平緣石98m。

　　三、施工準(zhǔn)備

　　（1）技術(shù)準(zhǔn)備

　　技術(shù)人員會(huì)審圖紙，熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝，然后分別對(duì)各部門技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。測(cè)量工程師做好施工放樣工作。實(shí)驗(yàn)室做好原材料試驗(yàn)、檢測(cè)工作，材料部門已準(zhǔn)備槽鋼、模板及其它小型機(jī)械，技術(shù)人員做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時(shí)進(jìn)行。

　　（2）材料及主要機(jī)具

　　1、商品混凝土：商品砼各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)符合要求，現(xiàn)場(chǎng)坍落度要求15～18cm。商砼站已聯(lián)系好并簽定合同，其中明確所有我方對(duì)混凝土性能的要求。檢查輸送泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

　　2、混凝土從攪拌機(jī)卸出到澆注完畢延續(xù)時(shí)間不超過120min，混凝土不得產(chǎn)生分層、離析或初凝現(xiàn)象。

　　3、主要機(jī)具：汽車泵、15T壓路機(jī)、打夯機(jī)、50振搗棒、抹光機(jī)、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鍬、切縫機(jī)、鋼絲刷等。

　　（3）人員準(zhǔn)備

　　根據(jù)施工方案對(duì)班組進(jìn)行交底并明確人員責(zé)任及分工，責(zé)任落實(shí)到人。

　　四、主要施工工藝

　�。�1）施工順序

　　準(zhǔn)備工作→地基處理→鋪碎石施工→鋪設(shè)路牙→模板支護(hù)→混凝土攪拌→砼運(yùn)輸→砼攤鋪→砼振搗→抹光機(jī)提漿抹光→砼拉毛→砼養(yǎng)生→鋸縫、填縫→成品保護(hù)

　�。�2）地基處理

　　1、地基施工時(shí)，首先要求清除所有雜填土，且超挖至路面標(biāo)高以下690mm，用15T壓路機(jī)碾壓3遍，壓路機(jī)行駛速度20—25米/分鐘，輪跡互相搭接20—30cm。每層碾壓結(jié)束，用環(huán)刀土工試驗(yàn)，確�；�土壓實(shí)度大于0.94。廠房邊角壓路機(jī)無法到達(dá)處，用打夯機(jī)夯實(shí)。

　　2、本工程2011年已按原設(shè)計(jì)完成降土方工作，現(xiàn)需夯實(shí)回填土方300mm。

　　3、上部鋪設(shè)級(jí)配碎石，厚度100mm，碎石粒徑5—25mm，拌和均勻鋪設(shè)后，覆蓋碎石層采用15T震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.94，按要求取樣實(shí)驗(yàn)。

　　4、新近回填土按要求分層碾壓或夯實(shí)（用環(huán)刀土工試驗(yàn)，路床以下0.8m范圍內(nèi)壓實(shí)度大于0.94，0.8m以下壓實(shí)度大于0.9以上）全部清除，然后用級(jí)配碎石回填。

　�。�3）路牙施工

　　1、路牙石必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

　　2、路牙石必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；

　　3、路牙石接縫處錯(cuò)位不超過1mm；路牙石必須在中間均勻錯(cuò)縫。

　　4、路牙石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分路牙應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專門加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形路牙必須人工精鑿后拋光處理。

　　5、路牙后背原土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

　　6、路牙石勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把路牙縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

　　7、路牙石勾縫、安裝后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

　　（4）定位放線及支側(cè)模

　　1、施工順序?yàn)辇堥T吊南側(cè)及龍門吊北側(cè)路面交叉施工，最后是龍門吊西側(cè)路面施工。每個(gè)區(qū)段內(nèi)橫向（30m）隔跨支模，從而做到隔跨澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側(cè)模使用，進(jìn)行混凝土的澆筑。路面外模使用路牙或龍門吊基礎(chǔ)做模板，內(nèi)模采用[25槽鋼。

　　2、施工定位放線重點(diǎn)在于控制槽鋼側(cè)模的標(biāo)高，混凝土設(shè)計(jì)厚度260mm，使用槽鋼做側(cè)模，具體做法為事先做好￠50鋼管（或￠20螺紋鋼）支架，間距不大于2000mm，用DS3水平儀進(jìn)行抄測(cè)，以控制標(biāo)高。安裝模板前應(yīng)掛通線，按掛線位置把側(cè)模板放在基層上，初步固定其位置，用水準(zhǔn)儀檢查模板頂部標(biāo)高是否附合設(shè)計(jì)要求（可略高1~2mm），并檢查模板是否平直，待側(cè)模頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后使用鋼筋釘入地面下與側(cè)模點(diǎn)焊使槽鋼水平固定，再在槽鋼下方用橫向鋼筋點(diǎn)焊與立筋和槽鋼上，使其縱向固定。從而到達(dá)嚴(yán)格控制側(cè)模標(biāo)高的要求。

　　3、模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。

　　4.在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)加水以提高塌落度的做法是絕對(duì)禁止的。

　　（5）混凝土的攤鋪

　　1、混凝土采用跳倉澆筑，施工縫應(yīng)結(jié)合伸縮縫一起設(shè)置。本工程分龍門吊南側(cè)和龍門吊北側(cè)兩個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)縱向間距≤30m隔跨支模，分別對(duì)兩區(qū)域交錯(cuò)澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側(cè)模進(jìn)行第二此混凝土的澆筑。

　　2、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比拌制，直接澆筑坍落度控制在進(jìn)場(chǎng)時(shí)150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐車運(yùn)至廠房?jī)?nèi)，將混凝土自卸入模，出料及鋪筑時(shí)卸料高度必須控制在1.5米以內(nèi)，以免產(chǎn)生離析，若發(fā)現(xiàn)離析，應(yīng)重新攪拌。

　　3、混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與分隔縫同寬。攤鋪從端部開始。當(dāng)混凝土拌和物倒入模內(nèi)時(shí)，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm左右，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求。攤鋪混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)攤鋪，不得中斷。

　�。�6）混凝土的振搗

　　1、在混凝土澆筑過程中，要對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，以保證混凝土密實(shí)。

　　2、混凝土表面提漿（采用振動(dòng)棒）需及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的石子。

　　3、保證振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，移動(dòng)距離和插入深度，嚴(yán)防漏振及過振；

　　（7）混凝土的抹光

　　1、混凝土整平、振實(shí)后，靜停2ｈ左右（視氣溫、混凝土坍落度等具體情況而定），使混凝土處在臨界初凝期，其判定方法是：腳踩到上面有腳印下沉5mm。

　　2、抹光機(jī)表面提漿、搓毛、壓實(shí)：用抹光機(jī)在混凝土面上粗抹一、二遍進(jìn)行提漿、搓毛、壓實(shí)。

　　3、采用抹光機(jī)開始抹面上工作均勻反復(fù)抹光壓實(shí)，每抹一遍結(jié)束后，要待砼表面水分蒸發(fā)后再進(jìn)行下一次打抹。

　　4、若遇局部表面有不太平整，應(yīng)立即先進(jìn)行人補(bǔ)漿抹平，再進(jìn)行機(jī)械抹面。

　　5、待整個(gè)面層抹平壓實(shí)，調(diào)出原漿后即視為粗抹完成，且粗抹工作應(yīng)控制在混凝土初凝后不久完成。

　　6、平整度復(fù)核，機(jī)械抹光后用靠尺進(jìn)行檢查，以保證面層的平整度，在不平整的地方，還需用手工加工修補(bǔ)抹平。

　�。�8）混凝土的拉毛

　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，混凝土路面在抹光后，板面應(yīng)進(jìn)行拉毛，可采用鋼絲刷或排筆，使板面具有明顯的橫向紋理，深度約0.6-0.8mm。

　�。�9）養(yǎng)護(hù)

　　1、面層施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)，薄膜或草包-養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80℅以上停止養(yǎng)護(hù)，一般不少于14天，正常保養(yǎng)周期28天，時(shí)間越長(zhǎng)越好。

　　2、絕對(duì)不能出現(xiàn)部分地坪裸露在外，上面既無薄膜，又不灑水的情況。

　�。�10）地坪縫的處理：

　　1、路面采用跳倉澆筑，縱向最大間距不超過30米，相鄰的倉分期澆筑。

　　2、施工縫：縫內(nèi)填料應(yīng)富有彈性的瀝青混合料，可用石油瀝青、鋸未、石棉料，其重量比為8：1：1。

　　3、切縫：寬度2-3mm，深度可根據(jù)鋪設(shè)混凝土的厚度而定。切縫間距6*6米。

　　4、切縫時(shí)間視氣溫而定，正常情況下在澆筑后1天左右切割，也可按混凝土強(qiáng)度發(fā)展到C10時(shí)切割。

　　5、地坪與墻、龍門吊等之間采用厚度為10mm泡沫板隔離。泡沫板須高出預(yù)計(jì)地坪約2cm。地坪施工完成后除去高出部分。

　　五、成品保護(hù)

　　1、提高成品質(zhì)量保護(hù)意識(shí)，明確各工種對(duì)上道工序質(zhì)量的保護(hù)責(zé)任及本工序工程的防護(hù)，上道工序與下道工序應(yīng)有必要的'交接手續(xù)，以明確各方的責(zé)任。

　　2、在施工前需用塑料薄膜對(duì)龍門吊、門衛(wèi)室彩板房進(jìn)行維護(hù)，做好成品保護(hù)。

　　3、相鄰板塊施工注意成品保護(hù)，其施工間隔應(yīng)為前期施工路面滿足一定強(qiáng)度，一般可為3~5天。

　　4、抹面施工時(shí)，操作人員要腳穿網(wǎng)格鞋。在養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)面層砼強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa，嚴(yán)禁上人。

　　5、養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁踩踏或堆放物品，養(yǎng)護(hù)7天后方可掀開薄膜，并應(yīng)有人看管，做好后期防護(hù)工作。

　　6、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍護(hù)欄桿，并設(shè)專人看護(hù)。

　　六、質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

　　1、各類現(xiàn)澆整體面層的表面密實(shí)光潔，無裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象。

　　2、對(duì)于有特殊要求的面層，其質(zhì)量尚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　3、混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的垃圾、雜物清理干凈，并灑水濕潤(rùn)。

　　4、澆筑混凝土?xí)r，模板上表面的水泥漿要及時(shí)清理，以免造成標(biāo)高超高，隨時(shí)檢查混凝土的上標(biāo)高。

　　5、混凝土的振搗要嚴(yán)格按照規(guī)范要求，不得出現(xiàn)漏振和過振的現(xiàn)象。

　　6、混凝土澆筑完成后，設(shè)專人檢查混凝土上表面的平整度，檢查工具為2米靠尺和楔形塞尺。

　　7、混凝土澆筑完成后要灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。

　　8、填縫時(shí)必須遺留的土壤，鋸未等雜物清除干凈后，再灌入瀝青混合料。

　　9、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ：

　　略

　　七、安全管理措施

　　除嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》各項(xiàng)安全規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列安全措施。

　　1、工人入場(chǎng)前必須經(jīng)過安全教育，操作前進(jìn)行安全交底。

　　2、嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗教育，操作前進(jìn)行安全交底。

　　3、夜間施工有足夠的照明，并派電工跟班作業(yè)。

　　4、合理布置電源、電線網(wǎng)絡(luò)，各種電源線應(yīng)使用絕緣線，并不允許直接固定在鋼管和鋼模板上。

　　5、現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定位置保護(hù)接地或接零，并必須安裝觸電保護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)使用的電箱、閘刀、觸電漏保器必須編號(hào)，嚴(yán)格按三級(jí)保護(hù)用電，做到單機(jī)，單觸電漏保器，防止觸電事故的發(fā)生。

　　6、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須定機(jī)、定人、定崗位，使用前由機(jī)電員負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，機(jī)械使用專人操作，定期維護(hù)、保養(yǎng)、做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

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